歼-20的技术方面问题现在依然是议论纷纷。发动机的不确是歼-20最大的议论因素，这中间多少是存在一定风险的。

目前的歼-20或许还不够成熟，但这种不够成熟，不是说技术上不成熟。例如鸭式布局，有西方跟俄国经验可以参考，又有歼10的经验，到歼-20我想说不成熟才有鬼。

歼-20在设计方面还是很不错的，比起许多国家的第五代战机概念机，也是没有多大差距的。

从机体与发动机喷嘴的大小比较，歼-20集体相比较来说比较大。但是优点就是在里面要塞进S型进气道、大型弹舱、大型油箱会比较简单容易降低RCS。

但是总归是有不足的，像这样的机身，面积因为较大阻力也会加强，这都会拖累气动效率。这是五代机现在共同的为题。

总体而言，歼-2已经非常不错，发动机就是它致命的缺点。如果发动机推力很大，它的上述缺陷就会得以弥补。以歼-20的体型跟形状来看，发动机的推力必须超越F-22、T-50才能加速，因此苏-35的117S发动机，对于我国的战斗机好像并没有什么用。

那么以现在中国的科技水平能否做出超越F-119的推力，假如做不出也买不到，歼-20的战力换是否能真正得到发挥，决定权就在发动机身上。

歼-20这样的情况，还是有些冒险的，因为把命运赌在难以捉摸的发动机。可是这样的险是必须要冒的否则就不会有今天连F-35的先进行头都上机的歼-20。