目前我国的空军方面航已经装备了超70架的轰-6K轰炸机。而最近关于轰-6K的新闻也是接连出现：先是央视报道了西部空军某团已经变为第四个装备有轰-6K的团。按照常规的编制来说，每个团装备有18-20架战机。虽然这第四团尚未达到满编状态，相信离已经不远了。所以就目前来说我空军所装备的轰-6K将达到将近80架。

有某军事媒体爆料，我方于2014年已经完成了改进型的轰-6K的首飞； 2016年12月的月底完成具备空中加油能力的轰-6某改进型的首飞。这个改进的程度可谓是相当大。而近来更有专访披露轰-6K已远赴西太平洋和南海进行训练和巡航。同时南部的战区空也有两个团配备了轰-6K。

从去年空军司令员亲口证实中国已经开始发展新一代的远程方向的轰炸机来看，为什么性能还不算很先进的轰-6K仍处于大幅度的改造？新型的轰炸机服役后有10年的时间都属于轰-6K的改进过程。

2015年有美国方面宣布，美国方面已经有公司获得了远程式的轰炸机合约。次年的2月26日，美国又将这种远程式的轰炸机命名为B-21。按照计划，B-21轰炸机将会在2025年进入服役。那么从上面所述的我方司令员的表态来看，中国最新一代的轰炸机在时间节点上应与B-21相差不大。这也意味着新款的轰炸机可能也会于2025年正式交付于我国的空军。那么就可推断大约10年的时间，我国航空兵很可能只会有轰-6K或其改进型可用。

所以，轰-6K的大幅度改进或许就是为了应付这样的时差。我方空军强烈需要造战略型的军种，而海军方面也对信息化高、载弹量更大、航程更远的新型轰炸机有需求。在如此长时间里，只能利用我方的航空技术将轰-6K进行改进，这也符合我方当前的国情。

其实我国军用直升机研发情况也与之类似，曾经在某个阶段直-10的列装方面的进度因为发动机方面的问题延误，直-9的大幅度改造旧从未停歇，—直到直-19应运而生。