众所周知，SUV和皮卡拥有较高的重心，虽然底盘高度较高，通过性强。但也导致它们在面对事故的时候侧翻机率相对轿车要高出很多，虽然交通事故中车辆发生侧翻的比重不大，但其造成的死亡率则是所有事故中偏高！本期教授不对SUV吹赞歌，我们一起看看最容易侧翻的10款车。

下列数据来源NHTSA（美国高速公路安全管理局，美国政府部门汽车安全最高主管机关），实验环境评级：车辆在紧急避让时车辆发生侧翻的几率（评分标准经美国国会同意制定）

NO10：雪佛兰科罗拉多

这辆车在NHTSA侧翻试验中只获得了3星半的成绩，其中后驱车型的侧翻风险机率是22%，四驱略有下降，为21.4%

NO9：凯迪拉克凯雷德

这是一款美国全民都为之骄傲的大型SUV，声誉不错，但这次也被揪了出来！在NHTSA测试中，2016款后驱的凯雷德侧翻风险机率达到了22.9%！

NO8：雪佛兰Tahoe RWD

雪佛兰这款巨无霸SUV并没有引入国内，但在人家老美那也算个明星！要知道这款SUV曾经载2015年斩获过硬派SUV销量桂冠，不过因为这车巨大的吨位和高重心，侧翻风险机率也达到了22.9%

NO7：GMC Yukon

2016款GMC Yukon也是在路上相当少见的一款大型SUV，这款车与通用集团旗下的雪佛兰suburban以及凯迪拉克凯雷德同为一个平台产品，所以它们的车辆参数都很是接近，同样它发生侧翻的机率也达到了22.9%

NO6：JEEP 自由侠

这是本次榜单中唯一一款小型SUV，也是在国内相对较为常见的SUV，对于本次它的上榜，教授还是较为意外的！通过NHTSA测试，四驱版本的JEEP 自由侠侧翻风险机率达到了23%，这一结果很让人费解啊！

NO5：福特 F—250

在这个不太光荣的排行榜上，福特F250的侧翻风险达到了23.7%，这个成绩也让它在福特这个畅销品牌中排名垫底！在总体安全方面中F250并没有F150表现得那么突出！

NO4：道奇公羊 RAM 2500

又一款美国销量排行榜上的皮卡红人，销量曾经是美国皮卡行列的前三甲，然而令人唏嘘的是它的侧翻机率同样是23.7%

NO3：丰田4Runner

作为一款大型SUV ，丰田4 Runner很不幸获得的是NHTSA在这个级别的最差成绩。不论是四驱还是两驱，它的侧翻风险都为24.6%；值得注意的是，虽然这款车在结构完整性方面有些不足，但丰田在2017款上宣布不再会使用高田气囊！这点还是值得欣慰的！

NO2：JEEP 牧马人 Unlimited 4WD

与其它侧翻风险都在25%以下的前几辆SUV不同，这款牧马人的侧翻风险系数不可思议地达到了27.9%，这款家喻户晓的神车，交出这样一份成绩，不免让人觉得有点打脸！

NO1：日产 NV3500

万万没想到NHTSA竟然把日产NV3500作为越野车看待，明明人家的定位就是一辆大型MPV；但关键点不在这里，这款除了在车展相信没几个人能在国内路上看得到的庞然大物，其侧翻风险率是30%。这是在所有大型车中表现最差的，跟大客车一样，谁会拿去越野漂移呢？

PS：这一项实验也是国外才有，中国国内由于SUV实在太火，新车SUV太多，尽管国内汽车碰撞测试此前已经开启了翻滚测试的先例，但是并没有标准化、强制化；希望国内汽车安全部门能够把汽车安全放在首位，尽快地完善相关法规，让消费者购买时更加放心是非常有必要的！