作为百万豪车的保时捷卡宴，也有手动挡车型？你还别说，真的有。不过手动挡的卡宴在国外比较常见，在国内见到手动版卡宴的概率比见到劳斯莱斯幻影的概率要低，除了跑车，20万级别以上车型，几乎找不到手动挡的车型，身价百万的豪车阵营，手动挡车型更是少之又少，而保时捷卡宴则是这其中的一个奇葩，话说那些花100万买手动挡卡宴的，是为了要省油吗？

先来说说这款14版保时捷卡宴手动挡新车虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”，14款保时捷卡宴手动挡是一款全能车型，将公路行驶性能与越野性、舒适性和安全性完美的结合在一起，也是保时捷品牌在华销售量最大的一款车型。

在国内，正儿八经销售过的手动挡卡宴是“2006款 Cayenne S 4.5L MT”标价102万，之后国内再没有正式销售过手动挡卡宴，目前国内珍稀的手动卡宴，多是美规版卡宴。

再来看看内饰方面，14款保时捷卡宴手动挡内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格，14款保时捷卡宴手动挡新车是一款出类拔萃的全能车型，将公路行驶性能与越野性、舒适性和安全性完美的结合在一起，虽然是手动挡卡宴该有的都能在身上够找到，所以，千万别以为它是个手动挡车型，你就看不起它！好歹人家也是百万级别的豪车！

如果你刚刚还以为我是在胡说八道，那么见到保时捷卡宴手动挡的实图之后，你总该相信了吧！这下你总不会以为我是在说众泰了吧！看到手动变速箱没，看到刹车旁的离合没？手动挡卡宴搭配的是一款六速手动变速箱，据说是出自爱信！倒档模式跟很多大众手动变速箱很像，按下挡杆后挂1挡！

14款保时捷卡宴手动挡发动机运转平稳，声音低沉有力，油门反应灵敏，提速猛烈，推背感明显增强。卡宴在所有SUV中，其百公里加速，刹车距离等等性能方面的数据，都高居数据指标排行榜第一位，性能自然是没话说，再加上手动挡的配合，相信手动挡的卡宴驾驶起来更有乐趣，而且，手动挡的车型省油哈！