如果让一个人连续工作12小时，就会发现，这个人有了“熊猫眼”。如果让一台车子连续跑12小时高速，将会出现怎么样的问题呢？

答案是：一切正常！只不过，人废了。

当然，这是在车况且良好的前提下，不缺油，不缺水，冷却系统没毛病，车子正常保养，现在的车子无论是合资品牌还是自主品牌，正常情况下，对于连续跑12小时高速这样的“劳动强度”还是没有任何问题的。

不过，虽然车能受得了，但是人不一定熬得住，因此，如果是自己一个人开车的话，不建议太长时间驾驶，尤其高速上开车还是很耗体力的。即使是精力充沛的年轻人，在高速上开8个小时也会感觉反应迟缓，腰酸背痛脚发木，严重的还会出现恶心的症状。并且眼睛也会发胀发直，这是百分之百的疲劳驾驶。

而且，这一般是在较好的气候条件下，如春秋季。如果是夏季高温状态，车子在高速上行驶的时间最好不要超过3小时。一方面因为，这种天气条件下，地面温度高速60-70摄氏度，从地面传来的热量会对发动机的散热功能造成影响；另一方面，地面的高温和高速度也会轮胎的温度急剧升高，而轮胎温度过高是造成爆通胎的重要原因之一；再有，夏季气温高，人的体力消耗大，开车容易犯困，造成疲劳驾驶，因此，在高速上开了几小时后，最好到服务区休息一下缓解疲劳，同时也让车子放松一下。等到人头脑清醒再上路，车子也“休息”好了，行车岂不更加安全。

另外，如果是因为急事，确实需要长途奔袭，最好再找一个司机，这样两个人可以换着开，人休车不休，也是一个无奈之举。当然，出发前一定要好好检查车辆，保证车况良好。比如，做一做四轮定位，倒倒车轮，动平衡，检查一下刹车，更换机油、机滤等等；另外，轮胎不行了一定要换掉，如果有条件可以给自己的爱车加个胎压监测，再准备个车载冲气泵。还有就是尽量保持车身干净，有条件就给她洗个澡。车子是运转机械，正常的运转的话，一般是没有任何问题的！

话说回来，即使是有上面的基础保障，还会有人对车子连续跑12小时高速存在担心，尤其是对于一些自主品牌车型……那么，我们就从汽车厂家造车的角度来了解一下，为什么车子这样跑一般不会出问题。

事实上，一辆车在推出市场时，汽车厂家要进行很多的测试，最少需求4万公里的构造测验和40万公里的耐久测验。并且对车子的测验是全方位的，包含发动机、轮胎、底盘以及其他仪器是不是能在某种特定情况下能够长时间工作，安全性方面主要测验车子的刹车体系等。而最重要的发动机，厂家在测验发动机的可靠性时，都是依照1000小时接连不断的转来测验的。据说大众的辉腾，在设计之初，工程师是以在摄氏50度高温下，以300km/h，全天候连续行驶为设计目标的。这种强度，大家可以想象一下……

一般汽车厂商在试验阶段做的都是极限测试，而这些行为自然都是为了轿车在推出市场时能够更有竞争力。否则一旦出现问题，进行召回的话，汽车厂商除了承受损失之后，也会丢失信誉，尤其是刚上市的新车。

另外，根据我国的法规，司机每开车4个小时，就必须歇息20分钟，否则被抓到是要扣分的。而且，如果车子跑长途的话，最好准时更换机油，通常8000公里换一次为好。

最后，还是要说一句，安全驾驶，不是说说而已。开车累了就进服务区休息一下，不差那点时间，欲速则不达，要对自己和家人负责，也要对其他人负责。