中国歼-7是中国在米格-21的基础上研制出的新型战机，该战机于上世纪60年代就完成了原型机试飞，且在进行四年的试飞测试后就正正式开始批量生产。这款战机在二代战机中也名列前茅，很大程度上体现了当时中国的制造力量。

自1970年歼-7开始服役，此后几十年间中国发展了该机型的十多种改进版本。该机型由于在综合性能上表现突出，不仅大量服役中国自己的空军和海军航空兵，还被大量出口到其他国家。直到几年前，中国才正式将这款战机的生产线正式关闭。据统计，包括自用和出口，歼-7总共生产了超过4000架。

超过30个国家向中国购买了此款战机，前不久中国军工的亚洲老客户孟加拉国空军在展示的训练照片中，就出现了中国歼-7的身影。歼-7确实是老牌的二代战机。孟加拉除了空军外，其海军和陆军也装备了大量的中国产装备。甚至歼-7现在还是孟加拉空军的主力战机。

歼-7虽然已经服役多年，但后续生产的都是其改进机型，孟加拉于2011年还向中国购买了其最新型改进机歼-7BG，这也是歼-7改进型最后一个版本。改进后的歼-7在航程、载弹量、武器配置等即使在世界各国开始升级换代战机的前提下仍然表现不俗。它可以作为多用途战机使用，不仅能够执行对空任务，还能执行对地打击任务，是二代机的集大成者。该款战机对大国来说可能已经退出服役队伍，但对小国来说，仍能够起到保卫国土和用于作战的作用。

在歼-7的改造过程中，有一个国家帮了中国很大的忙。当时的中国对歼-7能够外销的心情十分迫切，而这需要对歼-7进行一系列的改造。在这种情况下，英国向中国提供了不少先进的技术，并协助中国对该战机进行改造。正是由于中国完成了改造才能进而打入当时的军用战机市场，帮中国创造了大量的外汇。不少第三世界国家都向中国购买了此款战机。

其实英国在协助中国的时候是冒了极大风险的，毕竟美国才是当时世界上最强大的国家且美国并不愿意看到中国发展起来。英国的帮助举动不仅包括在歼-7这款唯一能够出口的战机改造，其还向中国输出了许多先进技术，包括当时在世界上都属一流水准的"发动机”等。英国顶着美国的巨大压力，在歼-7的改进上对中国起到了很大的作用，甚至其影响还延续至今，毕竟中国涡扇-9就是在英国的帮助下成功研制和列装的。