深圳北站“最牛钉子户”传来了“开拆”的消息，其中一栋坚挺了10余年的老楼终于开始动工开拆了，在“坚挺”的这几年，周围的草长高了，周边的房价也超过了5万……

在热闹的深圳北站东广场的对面，一片杂草丛生的土地上，一栋裸奔的七层小楼显得十分醒目。不远处的空地，还有其他两栋类似的“握手楼”。这三栋小楼与远处的高楼形成巨大的反差。

据此前网络媒体称，2011年，广深高铁开通后，空地中间的、总面积950平方米的七层小楼面临拆迁，谈判的补偿数一度达到2000万元，但是居然被层主直接拒绝了！后来，业主及小楼所在的民治街道办都否认了“拒绝2000万赔偿款”说法。

不过，这楼还是因此得名“深圳最牛钉子户”关于这几栋楼，人们最多的问题就是：这楼房的主人是谁？他们是传说中的地主？为什么他们不愿意让拆迁的机械触碰这被称为“烂尾”的房子？

这几栋楼到底何时才能开拆？三栋烂尾楼其中一栋已经开拆了。靠近深圳名豪轩酒店的一栋已经拆掉一半，两台挖掘机正在楼顶、地面紧张作业其他两栋还在谈判中。

今日早上，见到樟坑华侨新村有挖掘机拆楼。9点半左右，两栋握手楼靠近深圳名豪轩酒店的一栋，楼顶有一台挖掘机，地面一台挖掘机，正轰隆隆地在紧张作业。

截至上午11点，楼身已被自上而下被拆到五楼了。其他两栋楼，部分楼层的阳台上还晾着衣服，其中在空地中间，门牌写着樟坑华侨新村3号的那栋，门口还养着两条狗。显然是一直有人在居住。

一名自称是帮业主看房的中青年男子拎着菜篮到空地上摘番薯叶，"我这野菜可贵了，市面上买不到的，长在亿元土地上呢。"男子笑称。摘完野菜离开时，感慨了一句"心累，人麻，该放手时就放手"。关于赔偿金额，在拆楼现场，记者未找到业主证实。

去年，有很多出租车司机在这里租房住，晚上空地上停满了出租车。后来，政府围起来，安装了监控，出租车就没再停进来了，租客也变少了。现在留下的，大多是业主方负责看房子的。

樟坑华侨新村位于民治梅陇路西侧，总面积为4.8万平方米，用地性质为村民集体所有。按照深圳市规土委法定图则，该土地位于深圳北站东广场二客站控制区，被深圳市政府列为13个重大发展项目之一。

“2010年5月，宝安区政府要求将樟坑华侨新村纳入年度土地整备计划，2011年至2015年连续五年被深圳市政府纳入重点土地整备计划。

2013年，深圳市规划和国土资源委员会第52次业务会会议纪要审核通过了《樟坑华侨新村土地整备实施方案》。截至目前已经补偿并拆除6栋私宅和4块宅基地征收工作。”

对于这一土地的用途，为公配用地。2016年3月的《市规划国土委龙华管理局关于民治樟坑华侨新村地块2003年用地规划功能的复函》中，该片土地规划为深圳北站二客站控制用地、道路以及防护绿地。

中华人民共和国建设用地规划许可证上的第四条显示，“本证自核发之日起，有效期为六个月，逾期未使用，该证自行失效。”对此，相关负责人表示，从法律效力上来说，该证件已经失效。

对于该烂尾楼，补偿问题一直是关键。对于樟坑华侨新村的房屋征收补偿单价，执行每平方米6548元，这不包括二次装修补偿。如果按这一价格，950平方米的烂尾楼，补偿费用约为622万元。

对于每平方米6548元的补偿标准的确定，首先由区级土地整备领导小组审议，通过后则上报深圳市规土委土地整备局审议，最终通过后形成补偿方案。而在审议后，补偿标准将不能变动。

据悉，在与樟坑华侨新村三栋烂尾楼业主协商过程中，业主曾提出希望能获得补偿住房。民治街道办相关负责人表示，由于这不符合相关规定，这一方法还是走不通。

为何无法补偿住房？根据《深圳市公共基础设施建设项目房屋拆迁管理办法》第三十五条规定，“符合原村民非商品住宅建设标准与人口资格标准的住宅，被拆迁房屋建筑面积不超过480平方米的部分，按‘拆一补一’原则进行产权调换或者给予商品房交易均价的货币补偿；超过480平方米的部分，按市场评估价格给予货币补偿。”

不过，由于烂尾楼业主并不符合原村民的身份，因此只能“按市场评估价格给予货币补偿”。

了解到该片区二手房房价普遍在5万－5.5万/平间，民治片区新开盘的公寓也卖到5.7万一平，有些住宅新盘甚至卖到了10万/平。

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