近日，由韩国大宇造船及海洋工程有限公司（DSME）为泰国皇家海军建造的首艘3000吨级新型护卫舰FFG-471“他钦河”号下水。这个消息又勾起了一些国人对“2013年韩国大宇凭借DW-3000H方案击败中国提交的F40T方案、赢得泰国皇家海军2艘新一代护卫舰合同”的回忆。此次落标折射出中国军工企业绕不开的一道坎——究竟是使自己的外贸武器与国际接轨，从而更好地融入到用户现有装备体系中，还是创立一套自己的出口装备体系，让用户来适应中方的要求

泰国海军是中国的忠实客户，泰国皇家海军在2007年提出了2艘新一代3000吨级护卫舰的招标计划，取代美制“诺克斯”级护卫舰，合同总预算约4亿美元，参与招标的包括法国、中国、韩国、俄罗斯等国的多家造船企业，

韩国大宇拿出FFXⅡ型护卫舰的改进型“DW-3000H”方案，中国针锋相对的是F40T方案。值得注意的是F40T方案与当时中国正在建造的054A隐身导弹护卫舰在外形设计和舰载设备上有一定的相似度，而且都是定位于4000吨级，因此是054A的外贸型号。

但是对于中国船舶军工，泰国皇家海军是忠实客户。该国多次引进中国战舰，1991年4艘053H2改进型“昭披耶”级护卫舰、1995年2艘F25T“纳莱颂恩”级护卫舰，还为泰国“差克里·纳吕贝特”号航母提供支持的R22T“锡米兰”号综合补给舰，

最后在 2005年有出售2艘OPV-15T“北大年”级巡逻舰，可以说中国生产的水面战舰组成了泰国皇家海军的“半壁江山”。所以国内企业都对F40T方案赢得竞标充满自信。

泰国海军“纳莱颂恩”级护卫舰，可见在后期的改装中增加了MK-41垂直发射装置。

此外， F40T方案采用完全国产化装备进一步加强了中国人的自豪感。21世纪，中国船舶工业在很多关键的先进技术和装备上都获得了重要的突破，如高度自动化舰炮、垂直发射系统、近防速射武器系统以及大功率船用动力系统等。在提出F40T方案时，中国船舶工业完全使用国内技术装备进行设计和配置。比如，舰载武器方面采用国产76毫米隐身舰炮，其后方布置1座32单元垂直发射系统，舰桥前方和直升机库顶部各设有1座7管30毫米近防速射炮，舰体中部设有2座4联装反舰导弹发射装置。F40T方案的电子设备也全部为国产型号，如“海鹰”S/C型三坐标对空搜索雷达、364型对海/对空搜索跟踪雷达和火控雷达等。

此外F40T完全国产化还有一个方面的考虑，那就是西方对华武器禁运，中国不可能从西方国家采购到泰方所要求的西方制式舰载武器、电子设备和动力系统。所以中国的技术很难让让泰国满意，但是一旦F40T方案成功，中国船舶工业就可以获得更高的利润和附加值。

结果泰方首先淘汰了中国和俄罗斯方案，韩国在与法国较量后凭借性价比胜出更麻烦的是，泰国皇家海军还有可能继续发布新型护卫舰招标，替换此前引进中国的4艘“昭披耶”级护卫舰。可以预见，泰国想要全面采用西方制式装备的舰艇。因为此前泰国已经花费7000万美元，将2艘“纳莱颂恩”级护卫舰上的几乎所有中国产武器、指挥控制和雷达设备拆除，由瑞典萨博公司全面换装西方制式装备并安装了8单元Mk41垂直发射系统。可以说，泰国皇家海军正在试图一点点地抹去其战舰上的中国色彩。今后中国船舶工业再想赢得泰方的战舰订单会越来越难。

中国各大军工集团都有类似泰方护卫舰招标的通病，中国受到西方技术封锁，只能自己开创一套全新的中式外贸武器装备体系，根本不可能与国外技术和装备标准接轨，比如水面舰艇、潜艇、防空系统等；与国外技术和装备标准实现通用和兼容，更有利于开拓外贸市场，比如装甲战车、火炮及弹药、轻武器和作战飞机等。因此，中国军工企业应当以更为灵活、科学和开放的理念来面对不同需求的用户。无论是为用户提供一个全新的装备体系，还是使自己的产品融入到用户现有的体系中，最为关键的就是一定要真正把握好用户最重要的需求点在哪里。

F40T方案失败不是单纯的泰方不接受中方装备体系这么简单。中国船舶工业的招标书并不完全符合要求。中国船舶工业以F40T这样的4000吨级方案来竞争泰方提出的3000吨级护卫舰招标，就是意图以更大的吨位和舰体来获得更优的性能，不过，泰方并没有认为吨位越大就越好，3000吨级护卫舰招标所强调的还是近海作战能力而非远洋作战需求，中方的画蛇添足为失败埋下伏笔。

此外，舰载武器和电子设备上F40T远不如DW-3000H。F40T采用的是32单元垂直发射系统，而DW-3000H装备的是8单元Mk41垂直发射系统。由于每个Mk41的发射单元内可以装载4枚ESSM舰空导弹，事实上两者导弹数量相同。而且，8单元Mk41垂直发射系统还拥有体积小、重量轻的优点，此外还能够装载“标准”-2远程舰空导弹和垂直-“阿斯洛克”反潜导弹，多用途能力更强。DW-3000H采用了瑞典萨博公司生产的“海长颈鹿”4A多功能有源相控阵雷达，性能也领先“海鹰”S/C型三坐标对空搜索雷达。

所以中国军工技术必须超过竞争者，且真正契合用户的需求，如果技术水平并不突出，对用户现有体系的兼容性也不好，根本不可能赢得订单。

中国军工企业还是有成功的先例的，例如中国兵器工业集团的PLZ45型155毫米自行火炮系统。PLZ45型自行火炮包括炮车、供弹车、指挥车、侦察车、侦察校射雷达车以及检修车等十余种车辆组成的庞大装备体系，而在此之前世界各国中从没有出现过如此完整的自行火炮系统。再加上PLZ45型155毫米自行火炮可以完美兼容发射所有西方制式同口径炮弹，成功帮助这款武器获得大量订单，创造了中国外贸武器出口奇迹。

FC-1“枭龙”也是一个成功的例子，枭龙已经是一款备受欢迎的战机。中国航空工业一方面不断为FC-1“枭龙”增加新的机载弹药型号和外挂设备，以提升其作战性能，同时也在帮助巴方将该国研发的机载弹药整合在该机上，实现了创新与融合的双赢。无论是对于此前装备中国产战机的国家，还是新的用户，FC-1“枭龙”都具有很强的吸引力。

既然中国能在战车火炮和战机领域创造出成功的奇迹那吗在船舶工业上也能取得类似的成功，中国各大船舶企业应该吸取教训，全面学习国内其他军工企业的成功之处，创造出适应世界市场的军舰制造和设计体系，不仅舰载武器和设备更加兼容其他国家先进的技术装备，还要更加适合用户的需要。