1931年5月31日，中国第一辆国产汽车——民生牌75型载货汽车，大部分零件均实现国产，由辽宁迫击厂制造。

东三省被称作共和国长子不是没有道理的，早在张氏父子经营东北的时候，东北的工业实力就十分强劲。

929年2月，张学良将军将辽宁迫击炮厂结余的四万余元（旧币）拨给民生工厂，作为研制汽车所用材料试验费。随后又拨款70万元，作为国产汽车的试制和生产费用。为了加快研制工作，民生工厂聘请了美籍技师麦尔斯为总工程师，并聘请国内外大学和专科毕业的技术人员担任工厂的重要职务，当时民生工厂共有职工207人，其中职员30人，工人177人。

民生牌汽车为长头，棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，前后四轮为单胎，最高车速为每小时40公里。自行设计的缓冲式后轴也有自己的特点，水箱分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。

可惜遇上了九一八事变，民生工厂未组装成车的零部件均被日本侵略军掠夺一空。