俄罗斯媒体报道称，俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号即将迎来大修。据军工部门消息人士透露，其费用将高达400亿卢布（约合49亿元人民币），主动力装置的某些故障锅炉将得到更换，“花岗岩”超音速巡航导弹会被更先进的“口径”导弹取代，作战信息系统及防空系统也将更新，相关工程将耗时3年多，于今年9月拉开帷幕，直至2020年第四季度方能完成。

军舰制造业人士强调，航母大修的主要麻烦在于，“库兹涅佐夫”号的锅炉涡轮装置还停留在上世纪60年代中期和70年代初的水平。

库兹涅佐夫号航空母舰

所以，大修将面临相关零件供应的短缺及专业人才的匮乏。但航母更换主动力装置的可能性不大，因为其伤筋动骨的程度不亚于再造一艘新航母。

从“库兹涅佐夫”号1991年正式服役开始至今，由于缺乏足够资金，该舰甚至没有经过完整的大修和全面的升级改造，导致其服役期间事故不断。

以俄罗斯现有经济实力来看，让“库兹涅佐夫”号退役，新建航母取而代之并不现实。可以说，延长“库兹涅佐夫”号服役期限是俄海军在现有条件下最为实际的选择。

俄罗斯库兹涅佐夫号航空母舰

俄罗斯未来即使有资金新建航母，恐怕也需要重新来过。俄造船厂长期没有航母订单，苏联时期耗巨资研制、建造“莫斯科”级、“基辅”级和“库兹涅佐夫海军元帅”级航母所打下的基础恐怕早已荒废。

去年俄罗斯海军司令参观辽宁舰就是考察，肯定需要中国帮忙大修库兹涅佐夫，就是不知道是提供专家和技术去俄罗斯，还是在中国修。个人感觉应该还是在俄罗斯修，中国提供技术和专家，还有最为关键的零件。

前苏联最后的尊严：库兹涅佐夫号航母

俄罗斯上次就想大修，但是最后还是没有，刷个漆小补了下了事，但是问题不修就永远存在，更会恶化，绝对不会消失。俄罗斯再穷，挤点钱修一下唯一的航母绝对不是问题，但上次失败了必然是技术上遇到难题，比如关键部件更换无法完成，缺少零件。大家都知道这舰是在乌克兰建造的，随着苏联的解体，都没有足够的零件完成姐妹舰辽宁，自然库兹的修理更是无从谈起。而中国刚刚翻修过辽宁舰，第二艘同型号在建，零件必然有共同之处，买起来绝对比俄罗斯自己从头弄零件更方便。

虽然俄罗斯是军事强国，但是在航母领域的发展确实十分坎坷，可谓历尽沧桑，在经过“莫斯科”和 “基辅”两代“准航母”之后，俄罗斯动用了800多个行业的专家和大约7000多个工厂、制造厂最终建成了“库兹涅佐夫”号，圆了拥有大型航母的长久梦想。不幸的是，在千辛万苦地催生出“库兹涅佐夫”号之后，前苏联解体，“库兹涅佐夫”号后续舰“瓦良格”号由于归属国乌克兰无力也无必要继续建造，最后出售给中国，这也就是中国现有的“辽宁”号。而苏联的解体也使的更先进的乌里扬诺夫斯克号核动力航母被中止建造，已完工部分被拆毁，致使俄罗斯航母发展再遇重大挫折，也使得“库兹涅佐夫”成为了一根独苗。

中国海军航母“辽宁”号

究竟缘何一个巨无霸的俄罗斯究竟为何会面对此种窘境呢？首先，前苏联解体后，俄罗斯经济一直不景气，根本没有能力承担更多的大型航母建造，而如今备受制裁的俄罗斯经济更是低迷，今天能有钱来进行维修已经是一个不大不小的奇迹了，指望造新款航母那几乎是不可能的。其次，俄罗斯现有海军实力总体上看还不错，并不一定需要太多航母，现有的战舰已经可以满足需求，也没必要搭钱造新的了。