图注：中国人民海军东海舰队某登陆舰支队072A型大型坦克登陆舰“太行山”舰（舷号982）在虬江某军港对公众开放

前不久，笔者有幸登上了“太行山”号，与这艘平时新闻报道中才能看到的新型两栖战舰有了一番亲密接触。

体会一：肚量大

笔者首先来到“太行山”号巨大的登陆舱。军官说，这里称为“大舱”。

身处大舱，兵工科技（微信ID：binggongkeji）注意到最大的感觉就是坦克登陆舰之“大”。

072型大型坦克登陆舰满载排水量3376吨，大舱面积750平方米，全舰标准载货450吨，但超载达2000吨也完全没问题。而后续改进型号进一步增加了排水量和装载能力，到072A型时满载排水量达到5000余吨，货物装载能力更强。

图注：中国海军“太行山”舰登舰参观处

有趣的是，在大舱中央地板上还绘制了标准羽毛球场地，架起球网就能够在大舱中举行羽毛球比赛。可以说这是登陆舰艇独有优势，其他作战舰艇想找一块这么大场地是根本不可能的。

图注：大舱中央画出了一个羽毛球场地，便于士兵平时运动

体会二：装卸快

大舱前段，巨大的登陆舱门已经打开，用于坦克登陆的大型跳板也处于放下的状态。听讲解说，上世纪70年代末一次装卸试验，当时的“云台山”舰登陆后仅用39分钟即顺利卸下所有坦克和车辆，每辆车平均卸车速度不到一分半钟。要知道，在登陆作战中，第一批登陆的部队必须占领、巩固滩头并等待后续部队力量，指望支援的第二梯队是非常危险的，解放战争后期对金门登陆作战的失败就在于后续部队被切断这一点上。因此，首批运输上岸的部队将决定登陆最初24小时的生死成败。072各型舰这种快速装卸能力配合巨大的装载量正好满足这一要求。

图注：艏登陆门和双节折叠式首跳板，这是我国创新研制的一种登陆跳板，曾荣获国防工办重大技术改进成果二等奖

体会三：指标高

讲解军官说到，当年设计072型登陆舰的时候有一个硬指标，就是要求航速必须高，以确保我军以“迅雷不及掩耳”之势在一个夜晚横渡台湾海峡实施登陆。为此，该舰设计时在船型上下了大功夫，事实上首制舰“云台山”舰在一次试验中达到20.8节的高速，超过了设计指标。

战斗往事

中国在南海的斗争少不了登陆舰的参与。1974年西沙海战，我军为弥补战舰不足和海岛上重武器缺乏的问题，就用坦克登陆舰向西沙群岛金银岛、珊瑚岛、甘泉岛运送了一支装备水陆坦克为主的坦克连，使守岛军民获得了宝贵的装甲火力支援，展现出极大震慑力，瓦解了敌方的登陆企图。

1988年，072型坦克登陆舰“紫金山”舰、“云台山”舰还先后赴南沙永暑礁执行“永暑礁海洋水文气象观测站”建设施工任务。两舰在远离后方，海区气象多变，涌大浪高的艰苦环境下，分别连续在海上执勤156天和46天，完成了指挥舰勤务、施工材料输送、多型战斗和施工舰船综合补给等任务。

图注：“忠诚团结，精武奉献”是太行山舰的舰训

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