印度斯坦航空公司（HAL）作为印度军用航空工业的龙头企业，近年来一直在为先进战斗机项目打拼。HAL与俄罗斯苏霍伊公司研发的印度本土的第五代战斗机（FGFA）已经世人皆知，除了研发进度不太乐观之外，这款印度5代机在设计理念上，不能不说是非常先进的。

印度自主研发的AMCA模型

印度FGFA在俄制T-50基础上研发，印度斯坦航空公司认为该机应当具备隐身、超声速巡航和超机动等特点，主要任务是夺取空中优势，主要设计参数为最大起飞重量34吨，最大飞行速度2马赫，装备最大偏转角度15°的全向矢量发动机。内置弹舱可挂载2.5吨的武器载荷，外挂架还可挂载5.57吨。

AMCA原型机的风洞模型

FGFA安装先进的数据交换系统，能在复杂电磁环境下与其他飞机共享战场情报信息，印军希望将其打造成未来网络中心战的重要空中节点，连通至印度国防部的综合数据库。

印度的设计都不如日本的ATD-X概念图漂亮

项目进度。FGFA项目总投资高达350亿美元，印度方面承担50%的成本，但是在研发工作的任务份额仅为15%。印度原计划早在2014年就交付第一架原型验证机，但是时光荏苒3年时间又过去了，在当前的2017年，我们没有看到印度交付的验证机，估计到2019年也不会看到他们计划中的第3架。

印度FGFA第五代战斗机三视图

印度方面给出的借口是，各种原因造成进度遭到推迟。但是，明眼人一眼就能看出，印度目前的研发能力最多也就是在俄罗斯设计制造的机体上嵌入少数自己选择的系统，FGFA项目也并不能算作印度的本土联合研发战斗机项目。目前的状态是，印度的本土第5代战斗机已经成为中国军迷茶余饭后的笑柄，有网友好心地给印度支招，还是等十几年后去买现成的第五代战斗机吧。

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