歼-11D战斗机，是中国购买的俄罗斯专利及授权的苏-27SK)的国产组装飞机，属于三代半战机。该机由中航工业沈阳飞机工业公司建立生产线，俄罗斯供应主要零件与系统，建立生产与组装能力。后续仿制衍生机型有歼-11B。

20世纪90年代，中国空军的装备不敌世界先进国家，因此中国共产党中央、国务院和中央军委根据新时期国际形势的变化和军事斗争准备的需要，抓住对外合作的历史机遇，做出了对俄引进苏-27(称为"11号工程")的生产许可证，建立飞机生产线的重大决策。

而近期，传来了一个爆炸性的消息：中国空优战机歼-11的深度改进型——歼-11D战机项目已经停摆，取而代之的是已经停产了几年的歼-11B战机，这让自苏-35来华之后就显得有些尴尬的这款战机，再次被推上了舆论的风口浪尖 。

那么，是否如传闻的那样，未来中国有可能将宝押在大幅度升级歼-11B呢？相比苏-35，歼-11D确实可能存在着一定的差距，但相比歼-11B而言，其战场态势感知能力、武器挂能力都是歼-11B通过升级无法达到的。在俄方能否保证苏-35产能之时，有歼-11D这一项目存在，可以大大减小无法获得稳定的苏-35来源的风险。

我们还应该看到，对于苏-35这一先进机型， 如果不进行技术消化吸收，那是一种极大的浪费。在先进战机技术方面，未来中国要么走与俄方进行技术合作之路，要么走采购——引进——自行开发的过程。无论哪条路，恐怕都没有比歼-11D更加合适的了，因为其定位之一就是中国版的苏-35。

但同歼-11B一样，歼-11D也是在侧卫系列的优良气动结构基础上，对雷达、航电设备、武器装备进行整合，只不过是更深入罢了，否则一样无法担负起“过度”的角色。