我国和巴拿马的历史可追溯到163年以前，十九世纪中叶至二十世纪初期,即我国清朝道光至宣统年间,我国人民出洋到巴拿马做工经商的逐渐增多,人数曾达到一万三千左右。他们对巴拿马的经济开发起了重要作用,同时也为增进双方人民之间的相互了解和友谊作出了贡献。1903年巴拿马宣布独立后,我国清政府同巴拿马共和国政府首次建立了外交关系,从而使两国人民的友好传统日趋巩固。

据史料记载 , 我国同巴拿马之间的交往最迟不晚于十九世 纪中叶。 1 8 5 2年和 1 8 53年, 西方殖 民者先后把从我国东 南沿海一带掳掠 来的三百名和四 百五十二 名 “ 契

。

由于巴拿马地处中美洲最狭窄的地峡, 扼守着大西洋 、 太平洋和南北美洲大陆的交 通咽 喉 , 因 而它便成为欧美列强竞相争夺的 战略要地 。 十九世纪二十年代拉美独立战争 结束后 , 英 、 美资本开始侵入巴 拿马 。 特别 是1 8 4 9年美国加利福尼亚州发现金矿后 , 由 于当时美国东西交通闭 塞 , 于是经由海路绕 道巴拿马地峡就成为美国东部人 口 涌向西部 金矿产地的 必经之路 。

从此 , 美国统治阶级就千方百计地企 图控制巴 拿马 , 首先是要建 筑一条横贯巴拿马地峡的铁路 , 以打通两洋 的交通 。 这条铁路于 1 85 0 年开 始动工 , 1 8 5 5 年建成通车万 不仅如此 , 美国还进一步要在 巴拿马地峡开凿运河 , 以 图彻底控制这一交 通枢纽 , 进而加强西向远东太平洋 、 南向拉 美大陆的扩张。 由于修建铁路和开凿运河需 要大批廉价务动力 , 西方殖 民者在废除黑奴 制度之后便到 中国大肆掳掠华工 , 并 把他们 贩卖到巴拿马去筑路修河 。 1 8 4 0年鸦片战争后 , 西方列强打开 了我 国门户 , 清辆政府被迫放弃闭关 自守的锁国 政策, 东 西方贸易 日渐兴盛 。 与此同时 , 西 方列强开 始瓜分 中国, 使中国逐步沦为半殖 民地 , 清朝统 治日益腐败 , 广大农村经济濒 于破产 , 东南沿海各省最先遭受外来侵略 , 百业调敞 , 民不聊生 。 许 多人不 得不 离乡背 井 , 逃往海外谋生。 西方殖民者乘机掳掠华 工 , 并把他们运往海外 , 卖作苦工 。

在这种形势下 , 我国移居海外的人数与 日俱增。 在i“ 了一1 87 4年的移民高潮中, 仅 移人拉美地区的人数就有几十万人 。 在巴 拿 马参加建筑铁路的华工亦不下数千人 。 他们 同巴拿马人民一起攀悬崖 登 绝 壁 , 劈 山开 路, 付出了巨大代价。 由于劳动条件极其恶 劣 , 并且遭到资方的种种虐待, 因 而死亡率 高得惊人。 例如 , 有一艘船运来的八百名华 工 , 仅数周丙就在筑路过程中死去六百人① 。 据说 , 在修建铁路过程中死亡 的劳工 , 比铁路所用的全部枕木还要多。

这条铁路线上的马 塔秦 (意即 “ 被杀害的中国人” ) 车站 , 就是 当时华工在巴 拿马为修铁路而付出生命的历 史佐证 。 华工也是开凿巴 拿马运河的一支重要的 劳动大军 。 他们同巴 拿马人民及其他国家的 劳工一起 , 为运河的开凿作出了重要 贡献。 在运河开凿过程中, 有七万多名劳工被夺去 生命。 据统计 , 平均每开 凿一 米运河就有一 名劳工被埋在河岸上 。 因此 , 人们把运河两 岸称为 “ 死亡的河岸” 。 广大华工为巴拿马的经济开 发建立了不 朽 的功勋 , 并且在共同劳动中, 同巴 拿马 人 民休戚与共 , 增进了彼此间的 了解和友谊 。

十九世纪中叶至二十世纪初期 , 我国同 巴拿马关系史上的另一个特点, 是移居巴拿 马的华侨通过经商活动促进了巴 拿马商业的 繁荣。 我国劳动人民移入巴拿马后, 大多被卖 作 “ 苦力 ” , 也有的从事商业。 华侨 中以 华工 居多 , 华商较少。 但后来有些 华 工 转 为经 商, 从而使巴拿马的华商人数逐渐增多。 他 们中大多为中、 小商人 , 主要经营食品 、 杂 货 、 餐馆等行业。 十九世纪八十年代 , 清政 府使臣张荫桓由美国赴秘鲁途经巴 拿马时 , 他在 日记中写下了 当时目睹的巴拿马华商的 营业景况: “ 仰望龙旗招展 , 则华人酒楼也 。 车经开河之地 , 春锤未辍 , 华人沿路列肆 , 卖食物 , 不一而足 。 ” ① 纳尔逊 同 一 时 期在 《 巴拿马的五年, 1 8 80一 1 8 8 5年》 一书 中也 写道 : “ 巴拿马市的唐人街 , 占该市很重要的 一部分 , 。 到二十世纪初 , 据记载 : “ 我华民商 务之在巴 (拿马) 国者 , 以巴京 (巴 拿马城 ) 为最大 , 次则个嘟埠 (即科隆) , 由巴京至 个 嘟埠开 河一带 , 火车路所经约共华里一百四 十余里 , 华民店铺约三百家 , 零星散处各埠者

尽管 当时两国有着 一 些不 同的利益 和要求 , 引起过纠纷 , 但由 于彼此的处境大体相似, 都处干被压 迫民族 的地位 , 不存在根本的利害冲突 , 因此 , 两 国关 系总 的来说是比较友好的。 中华人 民共和 国成立以 来 , 由于 历史原 因, 巴 拿马政府仍同台湾当局保持 “ 外交关系” 。

但是这种不正常的状况不 过是历 史的暂时现象 。 随着新中国国际地位的不 断提高 对外经济文化交流的日益扩大 , 巴 拿马 同我 国人民之 间的友好往来逐步得到加强 , 贸易经济关系也不 断发 展（我国每年经过海运到达美洲的货物就价值上百亿美金，在整体区域内的经济交易量中超过了80%。仅仅次于美国。）由于两国人民的共同努力，两国终于于2017年6月13日建交。

文章引用；孙桂荣-《我国同巴拿马的历史关系简述》-1983年出版《拉丁美洲丛刊》