23日，记者从济南交通委获悉，济南正加快推动“两环十二射”高速公路体系建设，规划建设总里程650公里的2条环线和12条射线。目前，已建成1环9条射线，在建项目3个，拓宽改造1个，规划实施4个。“两环十二射”高速公路网建成后，济南至省内各市高速直达，北通天津、北京，南至上海、福州、广州，西达郑州、银川，济南作为全国综合交通枢纽城市的地位进一步夯实。

济泰高速：济南至泰安半小时直达

京福高速济南至泰安段是济南市民前往泰安的首选路线，全长114公里，不算市区内行驶时间，也要一个多小时。而新建的济泰高速，全长仅72公里，与二环东路南延工程相连接，通过快速路即可一路无阻地通行至泰安。通车后，济南市民前往泰安最快半小时直达。

据悉，济泰高速公路贯穿南部山区，分别设置了锦绣川互通立交和柳埠东互通立交，沿线经过众多国家级景区，相比以往主要绕行省道103线来说，将实现一站式到达，大大节省旅途时间，有利于带动南部山区的经济发展。

绕城高速东二环线：绕城东线成内环

该项目起点位于青银济广高速唐王枢纽，终点在曹范镇西侧，与京沪高速联网，路线全长约23.6公里，新增4个立交，为济南东部发展增加新的交通杠杆支撑点。项目建成后，绕城高速东线的过境车辆可得到有效分流，绕城高速东线成为“内环”，更好地为市区出行服务。

济青高速：重塑齐鲁黄金走廊

作为1993年建成连接省内双核的大干道，济青高速双向四车道已不堪重负。为进一步提升通行能力和服务水平，济青高速正在实施拓宽，车道数量将翻番变为8车道。济青高速沿途在济南市增设新东站、临港、章丘西三处互通立交。零点立交至小许家立交段采用高架桥，南北通透，交通联系十分方便，北部城区更加通畅。

济乐高速南延：从CBD出发直达京津

东西狭长、南北窄的带状格局，一直制约着泉城实现跨越式发展，济南市民也满心期望走出“大明湖时代”，拥抱“黄河时代”。作为携河发展的重点建设项目，济乐高速南延项目已于6月1日开工建设。在缓解城市拥堵、盘活东北部交通的同时，更为市民跨越黄河提供了一条高速通道。

高快一体直通京津

该项目起点位于崔寨西枢纽立交，顺接济乐高速，终点位于华山立交，顺接济南市规划荷花路，全长约12.8公里，双向四车道高速公路技术标准。项目建成之后将实现高速路与城市快速路的有效对接，从CBD出发，走上快速路可直达京津。

(记者王健 通讯员 李东)