合肥有望成为区域特大城市商合杭铁路取得重大进展|163

我爱铺网讯 精选合肥每日要闻，带你轻松了解城市更新、房地产市场发展动态。2020年，合肥有望成为市区常住人口超过500万人的特大城市，同时合肥都市圈人均收入将力争达到长三角地区平均水平。合肥轨道交通2号线车站保安和安检服务即将招标，有望根据实际工期进度，逐步分批进场，为市民的出行保驾护航。

1、安徽率先培育合肥成特大城市 2020年市区常住人口超500万

2020年，合肥有望成为市区常住人口超过500万人的特大城市，同时合肥都市圈人均收入将力争达到长三角地区平均水平。7月4日，记者从省发改委获悉，《安徽省新型城镇化发展规划(2016-2025年)》已经正式印发。规划提出到2020年，全省常住人口城镇化率达到56%，户籍人口城镇化率达到35%。

规划提出在全省重点建设合肥都市圈，打造长三角区域增长新引擎和引领全省发展的核心增长极。以合肥为中心，以芜湖、马鞍山、滁州、淮南、六安、桐城市为重要节点，加快基础设施一体化建设，构筑高铁1小时通勤圈，打造合滁宁、合芜马、合淮、合六、合桐宜等产业发展轴带。

到2020年，都市圈内形成若干国家级甚至世界级产业集群，人均收入力争达到长三角地区平均水平，建成一批国际化对外开放平台，国际化人居、商务环境明显改善；到2025年，都市圈内城市间联系更加紧密，对外开放程度进一步提高，成为全国有重要影响力的都市圈。

同时，强化合肥省域核心增长极，做大做强区域中心城市，提高吸纳城市人口能力，全面提升中心城市能级，到2020年，把合肥率先培育成市区常住人口超过500万的特大城市。

2、商合杭铁路芜湖大桥3号主塔浇筑下横梁

7月3日晚10时，经过30个小时的连续浇筑，由中铁大桥局承建的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥3号主塔下横梁完成首次混凝土浇筑，大桥施工建设取得重大进展。

商合杭铁路芜湖大桥3号墩主塔高130.5米，塔柱为钢筋混凝土结构，桥塔外轮廓采用门型主塔，设置上下两道横梁。此次浇筑的3号主塔下横梁，采用落地钢管柱支架法施工，为预应力混凝土变截面箱形结构，首次浇筑混凝土总方量为1648立方米。据了解，3号主塔下横梁还将在7月底进行第二次浇筑，之后全面进入上塔柱结构施工。

3、合肥地铁2号线暂定10月试运营安保招募工作启动

合肥轨道交通2号线车站保安和安检服务即将招标，有望根据实际工期进度，逐步分批进场，为市民的出行保驾护航。轨道交通2号线已进入联合调试阶段，并暂定于2017年10月投入载客试运营。