坦克是空中作战的主要兵器之一，其特性是集火力、防护、机动性为一体，火力强大，防护优异，机动性强，是陆军突击的主要兵器。在地面作战中发挥极为重要的作用。但是，坦克作为几十吨的“大家伙”，要完成其机动性，就离不开先进的动力安装。大功率发起机与先进的传动安装就成为坦克系统中的中心部件。但是有了先进的动力安装，各国军队也要面临先进技术带来的昂扬运用本钱。其中先进坦克的运用本钱让不少国度“买得起，养不起”。这发生在坦克身上也不足为奇，当然这里指的是一些小国。即使近年来坦克的发展放缓，但99A2、豹2A7等先进重型坦克依然逆流而上。坦克作为陆战之王，在战场上地位颇重，就是这样一个大家伙，网友纷纷表示，这走一公里到底得耗多少油啊？

重型坦克有四五十吨，轻型坦克也有二三十吨。既然说其机动性强，肯定离不开动力强劲的发动机和先进的传动装置。但有了先进的动力系统，高昂的使用成本也使很多国家在购买坦克时望而却步。甚至有买的起却养不起的尴尬！

（99A2主战坦克）

作为驱动几十吨大家伙的动力系统，油费相必肯定不少。大吨位想要高机动就需要大功率，那大功率就意味着油耗将会巨大。在大家印象中，俄制坦克的体积普遍较小，西方坦克较为臃肿，这是外观上区别美俄坦克的重要标志。参照俄罗斯T-72系列坦克使用的B46机械增压发动机，其相比于M1A2系列使用的AGT-1500发动机功率较小，但扔达到了超过600千瓦的水平。燃油消耗率约为245克每千瓦小时。按照坦克以50千米时速行驶，百公里油耗达400升左右。坦克大部分使用柴油，那以今天0号柴油6.1元的售价计算，T-72的百公里油耗费用超过2400元。新型T-由于采用了V92S2涡轮增压发动机，其功率提升到735千瓦，但油耗反而下降到220克每千瓦小时。同样按照50公里/小时的速度计算，百公里油耗仅为350升。

坦克动辄数十吨，不用多想油耗肯定是非常大的，俄制坦克的吨位普遍都比较小，而中国的坦克大部分参考借鉴俄制坦克，吨位小自然发动机也不像西方国家的功率那么大。这也就是为什么自救木基本只出现在中国的坦克和俄制的坦克身上。

我国的99式主战坦克，采用V型12缸双涡轮增压中冷式柴油机（150HB发动机），最大马力为1200，按照60公里的时速行驶，百公里油耗为380~420升之间。其中越野行驶和平地行驶也有不同的油耗。

按照百公里油耗400升，以北京6月28日的柴油价格（5.63元）计算，99式百公里行驶需要花费2252元。很多网友老喜欢拿99式与美国的M1A1坦克做对比，M1A1采用莱康明AGT-1500燃气涡轮发动机（1500马力），最大行驶距离464公里，载油量约为1900升，油耗为410升百公里。

油耗与99式相当，但马力却比99式要高！当然，将百公里油耗用在坦克上，显得不是很严谨，毕竟坦克不算车辆，走的都是不寻常路，就算是不走，发动机开着也会耗油。网友调侃说：一不小心拿了个油耗第一名！对此你怎么看？

（T-90主战坦克）

那西方主战坦克油耗如何？西方坦克的体积普遍较大，吨位都在50吨以上，某些型号甚至达到60多吨。以豹-2系列坦克使用的MB873涡轮增压发动机为例，其标定功率为1103千瓦，标定燃油消耗率245克每千瓦小时。如果以豹-2坦克60千米/时速行驶时，百公里油耗近500升，比T-72坦克高出四分之一。M1A2使用的AGT1500燃气轮机，其标定燃油消耗率达280克每千瓦小时，在设定条件一致的情况下，油耗比豹-2还高出五分之一，比T72高出五分之三。

（德国豹2A7主战坦克）

在平稳的行驶状态下，坦克的油耗已经很高，但如果战时频繁加减速，这种条件下油耗将继续上升20％左右。所以很多坦克的油箱巨大，甚至后面背两个副油箱。还是以豹-2坦克为例，其油箱容积有1200L，T-90坦克如果加装副油箱，容积有1600L。M1A2坦克的油箱更是达到了1900L。按照0号柴油价格计算，给M1A2坦克加满油需要一万一千元。由此可见机动性良好的重型主战坦克，油耗肯定是非常高的。所以被称作油老虎。

（M1A2主战坦克）

先进坦克的维护相对简单，但可没说低廉！在坦克的实际使用中，经常面临恶略的自然环境，这使得坦克的动力装置需要经常维护。根据美军M1A2坦克为例，其使用的动力装置每隔50小时左右或行驶2500公里左右时，就要进行深度的检修清洁，更换工润滑油，冷却液等。坦克动力装置具备大功率，高扭矩等特征，使发动机等部件的成本高昂。其使用成本远高于T54、59式这种老式坦克。

（经典五对轮-59式）

世界上很多国家都具备研制先进主战坦克的能力，但坦克只有集群化才具有强大的作战能力。美苏冷战时，苏联部署了大量的T-72主战坦克，法国甚至悲观的说只有动用战术核武器才能阻止苏式坦克冲到法国。坦克需要常年的训练，耗油量必然少不了，油费这一项就让很多国家望而却步了。这就是为什么很多老式坦克依旧活跃在战场上的重要原因了。

德国豹2A6采用MTU公司研制的MB873Ka-501型4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，是目前世界上最好的柴油发动机之一。发动机功率：1100千瓦（1500马力）,最大内部燃油载量1200升,公路最大行程550公里,油耗为219升/百公里;

法国勒克莱尔主战坦克该坦克使用的动力是UNI柴油机(UNI Diesel)公司销售的1台V8X1500型超高增压柴油机，重1850kg，在2500r/min时功率达1103kW(1500马力)，燃料储备：1300升,公路最大行程：550km,油耗为236升/百公里.

日本90式主战坦克发动机采用三菱重工生产的两冲程水冷V型涡轮增压柴油发动机，输出功率达811千瓦,它的燃油储量为1100升，最大速度70公里／小时，最大行程340公里,油耗为323升/百公里.

英国挑战者主战坦克使用的是珀金斯发动机(PerkinsEngines)公司生产的康达(Condor)12V-1200型涡轮增压柴油机，在2300r/min时功率为882kW(1200马力)。公路最大速度：56km/h ,燃料储备：1797L ,最大行程为450千米,油耗为399升/百公里.

中国99式坦克采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，最大行程为600公里。油耗为410升/百公里