对于每天往返在昆明主城区和呈贡区之间的普通市民来说，几个收费站点的拥堵，已经是生命中“不能承受之重”。7月4日，鸣泉收费站搬迁终于有了答案。

7月15日24时，鸣泉收费站将结束它的历史使命，将接力棒传递给位于马金铺的昆明南收费站。意味着，昆明主城区和呈贡区之间将更加通畅。5日，涉及鸣泉收费站搬迁的相关部门和单位将联合召开新闻发布会，对搬迁事宜进行进一步说明。

昆明南收费站7月16日零时启用

终于，鸣泉收费站要结束它的历史使命了。4日，记者从相关部门获悉，7月15日24点开始，昆玉高速公路主线鸣泉收费站，以及广卫、王家营、呈贡、吴家营、联大、马金铺等6个匝道收费站将全部取消。这也意味着，从7月16日开始，昆玉高速将停止收取鸣泉至马金铺路段车辆通行费用。

同样地，7月16日零时起，包括昆明南收费站在内的4个收费站也将同步启用。包括：昆明南收费站、南连接线高速公路杜家营收费站、黄马高速公路大营收费站出口、呈贡北收费站，也将对过往车辆收取通行费用。

7月16日2:00起，还将启用昆玉高速公路昆明南匝道收费站、黄马高速公路大营收费站入口（昆玉高速公路往呈澄高速公路方向），开通昆玉高速公路大渔互通立交。

主城区与呈贡区将实现免费通行

对于昆明人来说，鸣泉收费站取消之后，主城区和呈贡区之间的交通更加顺畅。同时，对于自驾往返于两边的上班族来说，每次都能节省至少5元的通行费用，满打满算，一个月下来，往返就能省下200多元的过路费。

值得注意的是，大营收费站、呈贡北收费站的启用，意味着黄马高速（黄土坡-马金铺）也将伴随着鸣泉收费站的搬迁同步实现通车。黄马高速在规划和建设之初，就被视为昆玉高速从鸣泉收费站到马金铺的“复线”。黄马高速通车后，滇东、滇东北过境的车辆，不用再进入主城区绕行，可以直接通过新嵩昆高速（在建）、黄马高速，驶入昆玉、昆石高速，缩短了通行路程，也降低了通行成本。还能到达王家营物流基地，有效缓解昆玉高速王家营路段的拥堵。

此外，黄马高速与呈澄高速有一部分共用线，住在东市区的市民如果周末想去澄江耍一下的话，也能多一条路可以选择。

新闻延伸

鸣泉收费站搬迁历程

2009年，58位省人大代表联名提出议案，建议将昆玉、昆石高速公路上11个收费站迁移出昆明主城规划区。

2010年，61位代表再次联名提请省政府协调，建议尽快将昆玉、昆石两条高速公路的11个收费站移出主城规划区。

2011年，李培山等65位人大代表又联名提出了《关于将昆玉高速公路收费站移到马金铺的议案》。

2012年2月，省政协委员胡开林在《关于解决将昆明城市中的昆玉收费站迁移到马金铺外的再建议》中，再次提出将昆玉入昆高速路段昆明收费站迁移。

2013年，省两会上，李莹、金飞豹、周文曙等12名省政协委员联名建议，应合理撤并昆明西收费站以及鸣泉收费站，以加速滇中城市一体化进程。

2016年5月9日，昆明市交通运输局昆玉高速公路鸣泉收费站（昆明南）外迁工程项目、设计方案进行公示。

2016年6月26日，鸣泉收费站外迁工程（昆明南）收费站开工建设，意味着鸣泉收费站搬迁进入实质性阶段。

2017年5月，昆明南收费站主体工程建设完工。

2017年7月16日 昆明南收费站正式启用

来源：春城晚报

编辑：“云南高速通”—启胜