自轨交4号线开通后

吴江和苏州市区之间的距离越来越近

联系也越来越紧密

除了地铁，高铁和路桥等交通也在建设中

……

地铁

早在今年2月份，吴江区规划局启动了《吴江区轨道交通线网规划》的编制工作。

“为了有效增加吴江区内轨交线网密度、提高轨交运行能力，以对区内轨道交通以及同苏州市区、上海的轨交对接进行前期规划，从而为我区积极向上争取更多的轨交线路进入吴江提供技术支撑。”

重点研究的轨交线路包括：

1、布局吴江区内轨交线路，包括松陵城区同盛泽城区、汾湖城区的联系;

2、加强吴江区同苏州主城区，尤其是同工业园区、吴中太湖新城等的联系;

3、积极谋划同周边市县，如汾湖同上海、盛泽同嘉兴等的联系。

5月底，吴江区规划局回复区人大委员建议的文件，透露了信息：

文件的重点是：吴江区仅有4号线一条轨交线路，难以充分发挥其应有价值。

而2月份的方案中中规划一条轨交线路,联系盛泽城区和松陵城区，继而联系苏州主城。所以吴江不久的将来还有可能有一条地铁？

城际高铁

吴江区重点推进的两条高铁，沪苏湖高铁线路和通苏嘉高铁线路。

沪苏湖铁路

沪苏湖铁路将新建上海至苏州至湖州时速350公里的高铁，新线全长164公里，自上海虹桥站始发，经苏州吴江至湖州。沪苏湖铁路主要贯穿吴江桃源、盛泽、汾湖地区。

通苏嘉铁路

通苏嘉城际铁路起于南通，利用沪通铁路大桥过江，经张家港、常熟、苏州、吴江至浙江嘉兴，该项目为新建双线客运专线，设计速度目标值250公里/小时以上，正线全长191km。通苏嘉铁路将贯穿吴江开发区、汾湖地区。

路桥

多条高架道路将联系吴江和苏州主城。

01东环南延二期

最新消息是二期工程马上就要动工了，东环延伸到吴江的最后一环即将补上。

据相关部门咨询的消息：

“二期工程(尹山大桥至吴淞江大桥段)中绕城高速以北段高标准便道、绕城以南段半幅地面主车道已经通车，但绕城以北主线高架和绕城以南剩余半幅主车道仍受拆迁、管线等影响，导致路桥施工受阻，待管线切割迁改完成后工程才具备大规模施工条件。”

等到拆迁、管线影响消除后，近期将会全面动工，动工后预计正式通车时间是在2019年12月31日前。

02西环高架南延主线

西环高架南延主线部分计划下个月通车，通车之后，从苏州市区驱车至吴江，只需要25分钟左右。路线全长约7.35km，主线设计车速80km/h。道路经过吴中中心城区、越溪城市副中心、吴江区太湖新城等。

03江陵路高架快速路

据中设设计集团苏州分公司消息，6月6日，苏州分公司联合集团城建规划设计研究院、综合规划研究院、环境与智能事业部，成功中标《江陵路(230省道至同津大道)快速化改造工程项目建议书、可行性研究》。

项目位于江陵路段(东起同津大道，西至230省道)，全长约8.5km，设计采用“高架快速路+地面主干路”的形式，工程建安费约22亿元。路段将设置两处节点，分别与东环南延和苏嘉杭高速实现交互对接。

建成后将成为吴江对接苏州主城的重要通道，也是吴江北部重要的内外交通转换通道。

04苏同黎公路

苏同黎公路路线全长21.04km，采用全高架方案。道路通车后，将强化苏州城区、工业园区和吴江城区的交通联系和融合。

道路从现在的中环东线南端(车坊规划支路)，以高架的方式向南上跨星塘街、绕城高速、规划中的瓜泾东路、周松线、松汾线、规划中的东太湖大道、周湖线后，终于吴江大道。

05东吴南路对接鲈乡北路

鲈乡北路北沿是吴江融入苏州的重要交通道路，道路总长约4.45公里。目前正在进行部分段落的招标，初步估计2019年完成主要段落，具体完成时间视具体进度而定。

06吴淞江大桥

吴淞江大道跨吴淞江大桥工程也已经开建，该工程是524国道苏州南段的一部分，为尽早沟通吴中区吴淞江大道和吴江区同津大道，该段已先期实施;工程长度为2公里，预计2018年建成通车。

隧道

苏震桃高速

据了解，苏震桃高速项目正式进入工程可行性研究招标阶段，招标文件显示：

苏震桃高速公路初拟方案

苏震桃高速公路全长46km，其中穿越东太湖段长约9km，工程建安费约102亿元。

起于苏州绕城公路西南段东山互通附近，途经吴中区胥口镇、吴中经济开发区、浦庄镇，在吴江区横扇社区跨越东太湖、太浦河，经庙港社区、在震泽镇跨国道 318 线及长湖申线后，经桃源西直至终点。

苏州湾将建2条湖底隧道

苏州湾1号隧道工程西接吴中太湖新城旺山路，东接吴江太湖新城高新路，长约5.4公里，力争今年底开工，预计2019年建成通车。

苏州湾2号隧道工程北接中环西段吴中大道节点，南接吴江大道，长约17.8公里，年内力争开工，预计2020年建成通车。

苏州湾2号隧道，北起中环西线吴中大道节点，采用高架形式沿东山大道向南至太湖边，以隧道形式穿越太湖后，与吴江东西快速干线相接，线路全长约17.78公里。

可见未来，苏州主城区和吴江区的距离将进一步拉近，而吴江区区域内的交通也将迎来“大爆发”。

7月12日吴江区规划局发布《吴江区综合交通规划（2015-2030）》公示。本次规划范围主要是吴江区行政范围内，主要针对松陵城区。

本次规划近期为2015-2020年，远期2020-2030年；规划松陵城区快速路网形成“三横六纵”总体布局结构，其中“三横”为江陵-江兴路、云龙大道、吴江大道，“六纵”为苏州湾大道（S230）、江城大道（吴江南北快速线）、交通路（S227）、东环南延、同津大道，苏同黎公路。

吴江城区快速路网规划图

道路网络规划图

非机动车道网络规划图