我国抗战时期在八路军和新四军根据地为了抵抗日本侵略者发明了各种以小博大机动灵活的战术，尤其是在华北平原开战的地雷战尤为精彩，炸的日伪军龟缩在炮楼据点不敢出来，自2003年伊拉克战争开始之后，伊拉克阿富汗的反美武装使用路边炸弹，也称IED，给予美军以沉重打击和杀伤，美军目前3000多阵亡，数万人受伤的战果大部分都是IED的功劳，甚至一度在伊拉克和阿富汗流行阿拉伯语版本的论持久战手册，现代版地雷战让美军吃够了苦头

IED，简易爆炸装置，通俗的讲就是路边炸弹，英文缩写为IED，全称：Improvised Explosive Devices，通常是由数枚去除引信装置的大口径榴弹炮炮弹及反坦克地雷并联，填入电击发雷管和导线将其连接在一个简易的无线电接受装置上，通常简易无线电接收装置由老式按键手机制成，然后埋入美军车队可能经过的路段，由武装人员埋伏在附近待目标经过时手动拨号出发手机电容放电击发电雷管从而引爆装满TNT的弹头。这些弹头一般都是122毫米以上的大口径榴弹炮弹头，威力十分巨大，尤其是好几枚同时引爆时，皮糙肉厚的重达六十吨的M1A1艾布拉姆斯坦克也要被炸的飞起。

IED的爆炸瞬间由于IED的装药量通常较大，能够造成巨大的人员伤亡和设备的损伤，具有极其巨大的威慑力量。在几年前的巴以冲突中，曾经有一辆以色列的“梅卡瓦”重型坦克被掀翻，爆炸的巨大气流贯穿坦克底部，将炮塔炸飞十几米远。专门应对阿富汗和伊拉克路边炸弹威胁的防雷反伏击车也经常被炸的肢体分离，不过得益于V形车底，地雷的大部分威力被分散到两边从而能保证车内不会受到严重破坏，但是冲击的震动也够车内人员受一阵子的。

毫无防雷设计的悍马军车被炸的粉碎是经常的事情，即使美军士兵自己给悍马车加装了装加班也无济于事。驻阿富汗和伊拉克美军已经基本不在配备悍马车外出巡逻，全部改为防雷反伏击车来降低伤亡。

一名在车内被IED炸弹袭击的美军士兵的M4步枪，血迹清晰可见，看来这一下被炸的挺厉害，呕出几十两血吐的满枪都是。

美国军方为了维护部队士气，从没有向外界发布受到IED路边炸弹袭击受到的具体损失，但是网络上被炸的各种零件状态的美军车辆图片铺天盖地就说明了IED是十分有效的，是现代非对称作战环境下，民兵武装对付正规军的一个必要手段。图为一辆被炸的连它妈妈都不认识的布莱德利步兵战车。

美军的斯特瑞克装甲车同样不能幸免，不过好在底盘比较结实且IED埋的有点深减弱了爆炸威力，所以只是翻车而没有像悍马那样回到零件状态。

武装到牙齿的美军，拥有全世界国家都羡慕的强大军力，然而面对人民战争的泥潭，美国人也感觉自己高射炮打蚊子有劲使不出，虽然每次都能取得战斗的胜利，但是美国大兵们却不知道什么时候就在冷枪冷炮和路边炸弹的打击下命丧黄泉，士气低落延展情绪越来越严重。