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说到山西高铁，最熟悉的便是太原到西安的高铁，全长578公里，这条铁路使得两地的旅行时间从10小时缩短到了3小时左右，极大的方便了人们的出行。而如今，山西又有一条高铁即将开建，虽然不长，但却有着重要的作用，它就是三门峡到运城的高铁，从太西高铁运城北站引出连接陇海客专三门峡南站，全程80公里。现阶段三门峡黄河公铁路大桥已经开建，其中铁路通道中的其中两条就是这条高铁跨越黄河的通道。

山西运城和河南三门峡现阶段都有干线高铁经过，而且两个城市之间的直线距离不过30多公里，然而却没有一条高铁连接这两个城市运城与三门峡的铁路开通。运城与三门峡的铁路开通不仅意味着运城到三门峡更为便捷，最重要的是，去整个南方都要便捷很多，印象中，只要是去山西运城以南的地方，都要到三门峡倒车，但运三高铁一修好，则天下之大，皆可去得。目前从三门峡到运城需要80分钟，这条高铁使得两地将缩短到20分钟。

运三铁路全长近60公里，它的修建对于山西和河南两省意义重大，山西这三座城市（太原运城临汾）可以经过三门峡东进或者南下。同时，运城的枢纽地位将要大大提高。

运三高铁建成后，两地的时空距离将缩短至20分钟，运城--三门峡客运专线（运城北站--平陆站--三门峡南站），运三铁路的修建对于两省都具有重要的意义。其中，太原、运城、临汾等城市可以经过三门峡南下或者东进，而运三铁路对运城的交通枢纽地位也可以大大提升。该项目的建成能够促进两地旅游的发展，山西和河南都是旅游大省，尤其是历史文化景观非常丰富。

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