2012年，伊军向中国购买了一批“猎鹰” 旋翼机，用于装备自己的特战部队。旋翼机可以说是世界上最小的载人的飞行器，也是现代特种部队的“最爱”，最先服役于美军，后美军以它为基础成立了特种直升机大队（代号160）。

“猎鹰” 旋翼机

这种旋翼机外形类似于“微型版”直升机，但是动力系统和落地方式确跟直升机完全不同。旋翼机起飞方式和直升机一样垂直起飞，而降落时和滑翔机一样，依靠固定起降轮（起落架）滑行降落，不过由于其自身质量轻，降落滑行距离短。其动力系统接近于当年空中突袭作战的“滑翔伞”（估计在作战方面螺旋机会淘汰滑翔伞），因为螺旋机是自旋，这样就依靠风力作为驱动力，这根“滑翔伞”靠风力作为主驱动，是一样的，不过滑翔伞的启动必须在海拔1千米左右，靠高低落差及助跑作为启动方式，受地形限制。从以下几点可以看出，旋翼机同时具备了直升机、飞机、滑翔伞的能力。其被国内外特种部队看中的原因是，环境适应性强、体积小、机动性强、作战灵活、噪音小（和直升机相比较）、不易被雷达发现等。旋翼机可在天气条件恶劣条件下起降，起降轮为低气压轮胎且十分宽大，又由于自身体积小，可以在丛林、丘陵等野外丛林茂密地区起落。

“猎鹰” 旋翼机

旋翼机操作系统非常简单，操作人员也只需要一名。因其具有直升机的特性，对起飞场地要求不高。而降落虽然是滑翔机模式，但是重量跑道距离要求不长，所以可在城市支路、乡村小道、足球场这些小空间降落。这些优点让旋翼机在战争中备受陆军特别是特战部队喜爱，体积小，它能在丛林地区起降，协助步兵侦查或游击作战，在丛林不密集地域可以给步兵空中支援。噪音小、地形适应性强、重量轻，在进行突袭或反恐时，它可以离打击目标最近地点起飞，隐蔽性起飞并空降战斗人员。伊军发现这种旋翼机上可以安装，对地反坦克飞弹，成为“坦克杀手”。

“猎鹰” 旋翼机

我国生产的“猎鹰” 旋翼机，自身重量0.3吨，其中主体总量来自发动机，发动机为奥地利的汽油活塞发动机，最大功率120马力，最快飞速185公里/小时，满油最大航程6百公里，制空时间为4—5小时，爬升速度为6米/秒，最高升空高度3.8千米。载重为0.25吨（人员、武器、物质），起飞最大总量可以达到0.56吨。“猎鹰”滑行降落机最低需要距离为20米，最长距离为80米。“猎鹰” 旋翼机驾驶位安装简单的信息电子化监控系统，通过操作杆控制方向，摄像头在机身下部。并且机身上有各种轻型武器挂架，可以安装7.62毫米以下的机枪。

“猎鹰” 旋翼机

近年来“猎鹰” 旋翼机多次在对抗演习中出现，也作为警用巡逻和反恐的重要装备，出现在城市或郊区。