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近日，地铁1号线周边张贴了《地铁1号线苹果园站配合交通枢纽工程改造社会影响公众调查信息公示》。公示中显示，地铁改造及枢纽施工期间，苹果园站将封站，1号线列车在苹果园车站进行折返、古城站作为一号线终点。封站时间预计为2017年12月至2020年12月。

为什么要改造？

地铁1号线苹果园站配合枢纽工程改造是苹果园交通枢纽及周边配套道路工程的一部分，项目的实施将改善现有苹果园地铁站的换乘条件，实现三条轨道线路以及多种交通方式的换乘。

去年年底，苹果园综合交通枢纽开建，主体建筑面积约9.3万平方米，项目主体工程建设用地4.77公顷，综合体总建筑面积为29.7万平方米，由交通枢纽、轨道交通车站和综合开发三部分组成。其中，轨道交通车站建筑面积约5.9万平方米，未来地铁1号线、地铁6号线西延、磁悬浮S1线都在此设站。

未来苹果园站将实现“三线换乘”

来看图，注意右边是北哦

据了解，现有苹果园站站台、换乘通道狭窄，难以承受6号线、S1线及BRT4线带来的客流压力，需要对既有站进行改造。3月，据北京市基础设施投资有限公司消息，1号线苹果园站改造扩容工程已获得批复，既有站台和站厅空间将扩大，预计到2019年完成改造。

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