现在一台车对于大多数家庭来说都不是难事，国产车的崛起也让合资车的价格下跌很多，新的《汽车销售管理办法》已于7月1日正式实行，汽车的价格不仅得到有效的控制，在销售过程中的各种问题也有对应解决方案，可事实真是如此吗？

在7月1号实行的新规中，明确出台不能加价提车，可面对实在火爆的车型，4S店另有“高招”啊

记者调查发现不管是哪个品牌的车子，只要是热销车型基本都需要加价，只是合同的文字方式从车子本事的价格改成汽车保养、车子贴膜、各种配件升级等等，外面两三千的贴膜服务，4S店要价超过两万

不仅如此，在新买车的用户中，很多问题的解决方案丝毫没有合理、快速的解决，一位宝马525的车主近五十万买的宝马车，才开出50米就冒烟，经销商居然说能理解，但不能换

理解，但不能换？那要这些新规有什么用？7月1日的新规表明：汽车经销商如搭售或者随意加价，商务主管部门将责令其改正，并可给予警告或3万元以下的处罚

可卖车只有它一个渠道，换个方式让你加价照样非常简单，白纸黑字写明是服务加价，配件升级加价，你愿意买就买，有本事就别买

看来国内汽车市场的升级改革还有很长的路要走啊！