话说
歪果仁一直对神秘的东方力量
充满了好奇……
前段时间，外媒的首页几乎都有这条消息：
震惊！中国轻轨从居民楼中穿过！！！
重庆轻轨2号线李子坝站
这座11年前就开始运营的车站
突然间就登上外媒头条了
每日邮报
看到重庆轻轨这么牛
小绵阳又想到了咱们绵阳的轻轨了
先别忙转台
小绵知道大家等得花儿都谢了！
耳朵都听起茧子了！
但是今天小绵要说的是
最新！权威！动态！
都是你没听过的哦！
近日，有网友在绵阳规划局官网上咨询
绵阳轻轨什么时候能够开建
可以加快进度吗………
1
来信内容 ：
局长你好！想请问你一些关于绵阳市轨道建设的问题，什么时候能够开建，可以加快进度吗，因为现在游仙涪城的交通实在是太拥堵了，每天往返必堵车，老百姓真的很头疼，望领导班子加快各项进度，越早建设越好！ 还有就是望能在芙蓉金城那里设置一个轨道交通站点，那片人口密集，楼盘众多，但公共交通不完善，谢谢！
来信回复 ：
网友您好！感谢你对绵阳城市规划建设发展的关心，并提出的宝贵意见！ 根据经市规委会前期审议通过的《绵阳市轨道交通现网规划》，轨道交通1号线途经芙蓉金城，并在芙蓉金城处设置站点。
按照市人大六届八次会议审议通过的“十三五”规划纲要和《绵阳城区城建攻坚行动重点项目计划（2016-2020）》（绵府办发〔2016〕42号）要求：
1号线计划于2019年年底开工建设，2023年建成； 2号线计划于2021年开工，2025年建成。 到2050年，全市建成5条线、总长度126.6公里的轨道交通。
2
来信内容 ：
局长您好，我想咨询一下绵阳的轻轨建设是否将新北川县城规划在内，谢谢！
来信回复 ：
网友您好！感谢你对绵阳轨道交通建设的关注！经查，目前未将新北川县城规划在内。
看到这儿
你肯定又想说了
轻轨说了好多年，也没看到啥实质性动作
等修起来我们老了！
小绵在留言区看到这样几个评论
也许会平复你们的愤怒▼
@思念错过的小姐
这其实是一个具有前瞻性的规划啊，建成是2050年，距现在还有30年，就城市化的速度，修轻轨能极大的缓解交通压力，完善公共交通，而且轻轨不是地铁，修建难度和成本甚至工期都会比地铁短的好吧。
@我们是中华
不修轻轨的话再过五年你看看有多堵，现在绵阳都是全国有名的堵城了，城市要发展，交通要先行
@轩xuan刘
修建城市轨道交通本来就是个漫长的过程，调查，规划，申报什么的，修建前就要花上好几年。开工后更是漫长的过程，一般城市长远规划都是几十年要，这很正常，一条线修几年更是在平常不过。嫌弃进度的，嫌弃绵阳的，自己多去了解下再来吐槽好吧？
留言区少有的几股清流
5月17日上午
绵阳市城市轨道交通建设领导小组会议召开
▼
备受市民关注的绵阳城市轨道交通建设，在完成前期大量调研论证后，目前线网规划以及建设规划等工作已取得阶段性成果，将于2019年全面完成项目前期准备工作，并具备开工建设条件。
终于讲明了！
小绵帮胖友们来划几个重点！
总共5条线路 拟先期建设轨道交通1号线和2号线 2019年11月底前全面完成项目前期准备工作，并具备开工建设条件
▼点击图片放大看
绵阳市轨道交通远景年（2050年）线网规划由5条线构成，线网总长度126.6公里：
其中1-3号线为骨架线路，4号线为放射线联络线，5号线为市域线；拟先期建设轨道交通1号线和2号线。
1、2、3号线怎么走
1号线：循环经济区-游仙经济试验区 1号线支线：科技馆-科学城 2号线：金家林-塘汛南 3号线：玉龙街-小枧
作为一次在重要节点召开的一场重要会议，会议要求，要正排工序、倒排工期，列出清单、挂图作战，确保在既定时间完成目标任务。
容许小绵想象一下
修好后，经过绵阳地标建筑的画面
▼
开过越王楼
绕行三江
开到科技城创新中心
会上明确
《线网规划》调整要在今年9月底前完成；
《建设规划》报批要在2018年3月底前通过省发改委、省住建厅联合组织的初审，并上报国家发改委，力争2018年10月底前获得国务院批准；
项目工可核准要在2018年12月底前获得省发改委批复；
初步设计和施工图设计要在2019年8月底前获得省住建厅审批；
2019年11月底前全面完成项目前期准备工作，并具备开工建设条件。
与会的中铁二院、西南交通大学专家认为，发展城市轨道交通是绵阳城市建设的迫切需要，是利民、惠民的一件实事。绵阳城市轨道交通线网规划方案，思路清晰、定位准确、设计理念先进。下一步，我们将全力以赴，聚智聚力做好后续调研、论证、编制工作，为把轨道交通建成绵阳靓丽风景线做出贡献。
轨道交通是城市
快速交通的新形态，是经济和科技发展
城市现代化程度的一个重要标志
轻轨、快速公交
四通八达的交通网络
小绵就问你期不期待？！
综合：绵阳规划局、绵阳日报社
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