少壮不努力，长大开夏利。吃得苦中苦，才能开路虎。

多励志的句子！那么不用说，现在的富豪个个都是努力楷模，吃苦的典范，而且是比起老一辈，新一代的富豪更早吃苦，或更懂吃苦，因为富豪越来越年轻了。

劳斯莱斯CEO托斯顿穆勒对外公布了最新统计数据，在全球劳斯莱斯车主中，平均年龄为45岁。而这一数据在7年前为56岁，7年时间购买劳斯莱斯的富豪平均年龄就年轻了11岁。

放在以前，像劳斯莱斯这种超豪华车型，姑且不论它的性能、品质做工等，单是它的气质，尊贵、奢华，是领袖象征，没一番岁数和磨砺的成功人士，还真难驾驭劳斯莱斯的气场。像李嘉诚、王健林这样的大企业家从劳斯莱斯走下来，画风就很正常。

不过时代不同了，曾经以肌肉猛男为美，如今也流行小鲜肉娘娘腔正太控了。所以现在的劳斯莱斯，从车上走下王思聪、郭敬明什么的，也不足为奇了。

事实上，全球购买豪车的车主都在年轻化。根据美国专业汽车评价公司Kelley Blue Book的数据，路虎全球车主平均年龄为45岁，宝马50岁，奔驰51岁，凯迪拉克52岁，宾利56岁。

看到这些数据，漫哥只想说，看来世界上有太多人在拖中国后腿了。宝马车主平均50岁？奔驰51岁？在中国大街上随便从宝马奔驰上拽下个司机，估计大部分都没超40岁。

而KBB公司数据也有显示，中国车主的平均购车年龄为34岁，也即是说平均34岁就拥有属于自己的第一台车，其中有38%的豪车车主年龄小于40岁。看到这么多的年轻富豪，看来努力吃苦还是有回报的。

那么问题来了，你拥有人生第一台车的时候，是多大年纪？