在歼-10上我国实现了战斗机9G持续过载达到15秒的三代主流水平。但最新型战斗机的抗过载要求并不止于此，西方国家现在甚至已经实现了超过10G过载持续45秒的研究水平。

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三机螺旋、四机如影随形、五机开花、六机队形变换、八机编队、单机超低空通场等一系列高难度动作仍让观众目不暇接。

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此次飞行表演以初教-6、歼教-9、歼-11BS以及歼-10等机型为主，其中被誉为“山鹰”的高教机歼教-9首次参加飞行表演。

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可别小看这几个动作，低空俯冲是空对地打击基础动作，既要达成突防突击的目标，又要规避地面防空火力，同时还要避免与地面相撞，对飞行员判断和操纵有很高要求。

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在现代空战中，战斗机大速度超低空飞行，可以有效躲避敌方雷达的搜索，达成隐蔽突防的目的。

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针对未来中国轰炸机的发展，军事专家尹卓曾表示，未来中国战略轰炸机必须具有隐身以及远程攻击能力，携弹量至少二三十吨，应当具备洲际或准洲际飞行能力，作战半径达五六千公里，最大航程达到1.2万公里，并可通过空中加油，进行全球飞行。

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可以相信的是，歼-20在过载设计上将会是我国有史以来理念最为先进、和西方前沿科研领域水平相差最小的一款型号，决定其性能的主要限制基本上只会来自于技术能力层面。事实上我们完全可以通过现有的三四代战斗机型号，来推测歼-20抗过载发展的一些基本脉络。