美国高速公路安全保险协会IIHS公布了他们在经过各种测试后得出的致死率最低车型和死亡率最高车型，其中死亡率最低的车型大多数是尺寸较大的SUV，而死亡率最高的车型则多为便宜的入门级轿车。所以，在同等条件下，我们还是有理由相信，体型更大、重量更大的SUV会比车身单薄的轿车更加安全。实际上，在车祸中，如果车厢能保持不破损，安全带和安全气囊都能够保护车内的人。

10.紧凑型SUV:大众途观

这里的途观可不是合资途观或者途观L,而是进口车型。这也是紧凑型SUV中唯一一款上榜的零死亡车型。

9.奥迪A4quattro（四驱）美国版

2015款国产A4L四驱版售价35.3-57.81万元

【老款美国版奥迪A4】

【国内在售现款奥迪A4L】

在长达一年的IIHS测试中，奥迪A4 quattro每百万公里零死亡！这得归功于几乎覆盖A柱到车厢后部整个侧面的双边头部保护气帘，可以给人员足够可靠的安全防护，还有新型智能碰撞感知器，能够迅速且准确探测事故的程度，并确保气囊及时打开。

8.本田奥德赛（美国版）

中国在售的2015款本田奥德赛售价22.98-29.98万

除了对车身大小的调整，还有HID大灯、轮毂和刹车盘等这些配置也进行了提升，均是为了安全性能的精益求精。

7.起亚索兰托2WD（两驱版）

2015款进口起亚索兰托L国内售价24.66-36.78万

对于这么一款拥有诸多荣誉的车，有着如此优秀的安全性能是理所当然的。它曾经斩获过JD POWER（英国试产满意度调查）最高等级的五星奖、美国汽车专家记者协会“最佳SUV”。

6.2011款雷克萨斯RX3504WD（四驱版）

国内在售现款雷克萨斯RX四驱车型71.7-84.8万元

搭载了全球领先的G-BOOK车载智能通信系统，无论是您驾驶时候感到不适或者危险，还是车辆发生事故、气囊弹出等，只要你按下车内紧急救援按钮，服务中心便会即可响应并采取相关救助措施。

5.美国版奔驰GL级4WD（四驱）

中国在售车型售价103.80-159.80万

得意于优秀的车身结构，承载式的车身构造使得奔驰GL级车型的车头和车尾可以在碰撞事故中吸收能量为乘者提供更优的保护，而“prESafe”系统则可以利用ABS和esp（电子稳定系统）的传感器来判别汽车是否有撞车危险，一旦该系统认为碰撞无法避免，安全带就会自动拉紧，前排电动座椅随即调整到最佳位置。

4.美国版斯巴鲁力狮4WD（四驱版）

2014款斯巴鲁力狮，国内售价区间为24.98-36.98万元

斯巴鲁实在是太低调了，低调到太多的人都知道它有多优秀。这是一款非常实用且安全性能超高的运动轿车，在业内也有着非常好的口碑。优秀的发动机和强悍的四驱系统，低调又务实。

3.丰田汉兰达混动 4WD（美国四驱版）

国内在售汉兰达四驱版售价23.98-42.98万元

日系车的又一次上榜，不知道破除大家对日系车不够安全的印象没？丰田汉兰达在安全防护这块做得非常的到位，安全配置更是应有尽有，比如包含稳定和牵引力控制、ABS、电子制动力分配以及刹车辅助等五项要素。还有SST（智能停车系统），多方位气囊、前后排防翻滚感应侧气帘、主动头枕以及儿童座椅固定装置、后排儿童锁等。

2.丰田红杉4WD（四驱）

国内指导价：90-125万元

作为丰田旗下的第三个入选零死亡率车型，在安全配置这块的尽心尽力当然无需赘述。

1.沃尔沃XC904WD

国内在售车型指导价61.89-105.80万

不少朋友们感叹，只要是看到沃尔沃，印入脑海的首先就是安全。可见沃尔沃在安全防护这块的用心，这不，本次的第一名又给了沃尔沃，真的是实至名归。安全带都是沃尔沃发明的，安全肯定是他们最为追求的目标。

从榜单上可以看出,死亡率最低的车型以中大型车为主,主要还是中大型车造车投入的研发经费成本高,整车质量比较可靠,同时购车群体也是以成功人士为主,安全意识高以及用车习惯比较好,使得整体的死亡率都比较低。其实开车,最主要还是个人的开车习惯与安全意识。