阿里无人区，请收起你的“无知者无畏”！|阿里|阿里地区|高原

阿里很美

阿里地区（藏语拼音：Ngari Sanai，威利：mnga' ris sa gnas），是中华人民共和国西藏自治区的一个地级行政区。位于青藏高原北部——羌塘高原核心地带，是中国西藏自治区的一个地区级行政区划，世界上人口密度最小的地区之一，拥有独特的高原自然风貌。

没来过阿里的人，对它都有无限的向往与憧憬。那里是西藏之西，那里是神之秘境。那里有西藏“第一神山”——冈仁波齐；那里有“圣湖”——羊卓雍措；那里有“世界屋脊”——珠峰等等。

一路上有柏油路也有土路，颠簸、日照、高反这些不可避免。但身边的风景又让你觉得这一切都是值得的！可谓是眼睛在天堂，身体在地狱。让我印象最深刻的是来到珠峰大本营的那刻。远远的望去，遮住山峰的云随风散去，露出珠峰山峰时，心里的感动不言而喻。庆幸自己的好运，感叹自然力量。

阿里的无人区没有信号，没有打扰，没有烦恼就像与世隔绝。有的是蓝天白云和草原，荒原和雪山，绝美的自然风景，这种感觉真的很棒！

穿越阿里你还可以偶遇野生精灵，藏羚羊、黄羊、野驴、狐野兔、野狼、甚至雪豹，这些动物在其他地方你可能永远遇不到的。我经常能遇见藏羚羊成群结队，悠闲自得。

美丽与危险并存的阿里“死人沟”

阿里无人区人迹罕至，这里一片荒芜，高海拔，强烈的紫外线照射下，在稀薄的空气里似乎只适合某种生物生存，它时刻充满危险，充满挑战。

恶劣的生存环境

1、高海拔（海拔5000米左右）导致人的身体出现一些列反应，头晕、呕吐，面部浮肿等，严重时人会无法走动、反应迟钝。我在那里出现了面部浮肿，早起头晕，以及夜晚噩梦连连，睡眠质量极差。

肿胀的脸

2、昼夜温差大，中午炎热，夜晚寒冷，初来者身体或多或少会吃不消。感冒发烧极有可能。

3、风大，因为高海拔，荒漠地带。丝毫没有树木遮挡，导致风十分大。骑摩托时，我一直谨慎再谨慎，防止翻车。

4、野生动物袭击的危险，这里有野狼等危险的野生动物，夜晚我在帐篷里，可以清楚的听见狼嚎。如果不是人多，准备妥当的情况下，一定不能在夜晚露宿。

尽管如此，也无法阻挡具有冒险精神的人过来一探究竟。

听过无人区的人，也都听过“死人沟”。“死人沟”的恐怖之名据说开始于50年代的中印战争。一场暴风雪后，一弹未发，全数冻死了埋伏在沟壕里的整个军团，一个都没有留下。人们传说那些年轻的士兵们的亡灵仍困在那里。从那以后，无论动乱或和平直至现在，“死人沟”一带稳固增加着途径这里突然死亡的人数，过路者意外猝死，机车失事，犯罪事件，持续的充实他的恐怖的名声。据说当地政府觉得这个地名是在不雅想要改个名字，但是无论改什么，人们都还是叫它“死人沟”。

死人沟

在“死人沟”，路过附近部队哨卡，与哨卡士兵攀谈，闲聊中听到一个令人惋惜的“往事”。几年前有两个年轻姑娘徒步到阿里无人区，路过“死人沟”，或许因为没有搭到车，只能在此过夜。她们夜晚找了一个用于军事防御的地沟，搭了帐篷过夜，夜晚被野狼袭击，两人被活活咬死，过了好久被士兵发现两具支离破碎的尸体。

进入阿里大北线无人区后是没有信号的，地广人稀，没有经验的单独旅行是存在很大风险的。大自然的残酷，不会因为你的无畏就去护佑你。不推荐穷游，不怂恿“说走就走”的旅行。对于凡人的我们，还是准备妥当，认知自己的能力才好。

一起安营扎寨的驴友

夜晚我和同在此地的驴友在帐篷里度过，想想那两个姑娘的故事，心里很不是滋味。但自然就是这样，无论你的心情如何，也不阻碍它自己散发着美丽。这里接近昆仑之巅，海拔约5000米，景色异常的瑰丽开阔。在露天的高处，风很大，没有遮挡物，唯一的掩体是黑夜。遥望夜空，浩瀚、明亮、辉煌，干净的可以看到遥远的银河。（因为设备条件有限，美丽的银河拍不下来）

来自网络

一些建议

1、关于季节

阿里地区由于海拔较高，气候寒冷，每年5到9月是去阿里的最好时期。9月以后，阿里地区会出现降雪。我觉得6月和9月是最好的两个月，因为这两个月一个在雨季前一个在雨季后。

2、关于装备

去阿里，保暖服是必备品，因为海拔高，气温低，早晚温差大。另外防水的冲锋衣和鞋子也是必备的。另外准备一些常用药品，建议大家出发前准备一些感冒药、肠胃药等日常药品，因为阿里的医疗条件欠佳。

3、关于食物

阿里地区的饮食和西藏其他地区一样，以藏餐为主。但由于阿里地处偏僻，物资匮乏。用餐就自然很贵了。一碗面条的价格在30元左右，方便面10元。预备至少应付3-4个餐的干粮和饮水以备不时之需，建议带些高热量的事物，我带的是火腿肠和牦牛干（真的很硬）。

4、关于住宿

阿里地区所有县城较好的酒店都能到达三星至四星的标准，途中小镇上要么没有住宿条件，要么就是多人间客栈。没有经验的人请不要随意在无人区安营扎寨！

5、关于路况

阿里地处西藏西部，主要交通干线有新藏公路、国狮公路、安狮公路、拉普公路，与柏油路、搓板路、土路为主，路况也随天气的原因，情况不定。