美国P-39“飞蛇”战役机
美国贝尔公司的P-39“飞蛇”（Airacobra）战役机，是战争期间一种很有特征的飞机。作为一种测验，该机将发动机放在座舱后边，经过一根延伸轴驱动机头的螺旋桨，座舱安置相应靠前，然后改变了飞机的结构。该机装有4挺机枪，在发动机延伸轴内还安置了一门37MM机炮，在二战中这也算得上数一数二的强火力。
“空中飞蛇”仍是二战中最早运用前三点起落架的战役机之一。
美国P-39“飞蛇”战役机研发前史
在喷气发动机呈现曾经，战役机通常的布局都是发动机前置，但贝尔飞机公司的“飞蛇”战役机是初次选用发动机后置布局的美国战役机。先前，英国韦斯特兰公司和库尔霍文公司的战役机上选用过这种布局，但是P-39“飞蛇”战役机是第一种投入很多生产的这样布局的飞机。
把发动机后移到重心方位之后，某些长处变得突出了。细长的机头能够使流线型和视界更好，而且，能够包容重型军器和前三点起落架的可收放式前轮。这种起落架地上操作性好，并能进步着陆速度，这样机翼就能够规划的较小然后也进步了空速；但这并不是彻底有利的，由于大的翼载荷妨害了爬高和高空机动性。
XP-39功能解析缺陷：机内空间狭小紧张，飞翔员操作不方便；发动机高空功率缺乏；静稳定性差，不易操作；侧开的汽车式舱门进出不方便，逃生困难；结构杂乱，修理困难。长处：全金属结构，完善的通讯设备（在二战时期，通讯设备较顶尖），前三点起落架。
美国P-39“飞蛇”战役机P-39“飞蛇”是二战美军配备序列里边一种极具特性的飞机，这种特性不光表现在极流通的线条；发动机放在座舱后边，座舱安置相应靠前；巨大的37mm同轴机炮这些外在要素上，更表现在不装涡轮增压，重低空功能，高空渣渣的规划思想上，与美军其他飞机截然不同。该机还选用了前三点起落架，可能又是单座战役机的第一号。
美国P-39“飞蛇”战役机
正本 P-39 的故事也就到这儿了。除了在偏远、物资匮乏的南太平洋，少数 P-39 被拉来凑数，维持空中实力外，P-39 就会默默地在各辅佐战役机大队作为教练机终其一生。但是突发起色，美国和苏联签署了同盟国之间兵器租赁的协议。美国当然舍不得把好飞机都给了苏联，好在协议上没规定飞机类型，所以这些碍眼的 P-39 总算找到了出路，就这样把它们作为新式战役机送给苏联人去交兵了。
苏联人拿到这种飞机之后，简直是如获至珍！苏联人何曾见到过这么先进的战役机？——全金属结构（尽管苏联运用的mig-3等战役机也是全金属结构）；——完善的通讯设备（雅克1的规划是尽可能运用无线电，因而P-39的通讯设备只能说稍好）；——前三点起落架（但是前三角形起落架在其时的美国也不是很受欢迎的挑选）。所以 P-39 发到各精锐部队，大家一用，皆啧啧称美——P-39 的起色就这么来了。
P-39D是从阿拉斯加直飞苏联的，图为美军人员在对P-39做起飞前的查看
在苏联人眼里，P-39的缺陷底子不是缺陷。静稳定性差？本来飞的伊-16 稳定性更差，飞惯了伊-16 的苏联飞翔员底子不在乎 P-39；高空功率缺乏？米格-3 已经把德国飞机赶到低空了，不需要去高空作战；侧门不好逃生？斯大林的近卫军应该驾驭起火的飞机碰击敌人，逃什么生？修理困难？这但是进口的先进兵器，当然要有最好的修理部队了！已然苏联人这么想得开，那 P-39 就只剩得下长处了。不过在苏联战场上，P-39 也的确争光，捷报频传。同盟军第二号主力，三次“苏联英豪”称谓取得者亚历山大·波克雷什金上校（纪录是 59 架敌机，尽管比头号主力阔日杜布少 3 架，不过作为指挥官，指挥才干远比阔日杜布优秀）就以为 P-39 是远超过其时其他苏联飞机的现代化战役机，他所辖的几个大队曾悉数配备 P-39，声称“飞蛇大队”。波克雷什金还针对 P-39 的功能特色制定过专门战术。
美国贝尔公司的P-39战役机是前苏联空军前史上配备数量最多的一种外军战役机。依据1941年美国国会经过的《租赁法案》，前苏联在1941年12月至1945年2月间一共接收了5578架P-39战役机，其间4952架参加了战役。据统计，前苏联空军取得的P-39的数量占到了盟军援苏一切战役机总数的36%，更是占到其取得的一切军用飞机数量的27%。在驾驭过P-39战役机参加过战役的前苏军主力飞翔员中，包括曾三获“苏联英豪”称谓、击落59架德机的前苏联空军二号空战主力飞翔员亚历山大.波克雷什金（A.I.Pokryshkin）以及11名曾两获“苏联英豪”称谓的前苏军主力飞翔员，而一切配备P-39的前苏联空军部队都被冠以“近卫”称谓。能够说P-39战役机在前苏联空军中的很多配备关于前苏联卫国战争的终究成功起到了至关重要的效果。
苏联空军还运用贝尔的套件自行改装了一些P-39UTI教练机
P-39战役机在前苏联空军中执役直至大战完毕，共有8个苏军航空师和25个飞翔团配备该机。截止1945年5月9日，前苏联空军共布置了1178架P-39战役机，其间536架从属疆土防空军，478架从属海军航空兵，164架从属其他战术战役机部队。直到上世纪50年代初，P-39战役机才逐渐退出苏军现役。总的来说，P-39战役机满意了苏军的作战需求，是一种深受苏军飞翔员喜欢的功能牢靠的战役机。
美国P-39“飞蛇”战役机
美国P-39“飞蛇”战役机
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