历史潮流，浩浩荡荡。1997年8月26日，眉山地区行署正式挂牌成立。2000年12月，眉山撤地设市。眉山掀开了历史的新篇章，开启了发展的新纪元。

二十弱冠，花开有声。

二十岁，一个多么美好的青春年龄。富有朝气，充满激情，意气风发，一往直前。

二十年，在历史的长河中不过是短暂一瞬，但是，对于青春的眉山来讲，却有着太多太多值得大书特书的精彩瞬间；将这些精彩的瞬间串接起来，就是一曲曲撩动心弦的美妙乐章。

现在，就让我们追寻着青春眉山的成长脚步，去寻找那一段让你刻骨铭心的记忆吧！

爱你！眉山！

关于公交车的记忆

90年代的3路公交车

▼

二十年前的眉山，

没有满大街的汽车；

没有滴滴、摩拜、小黄车；

眉山，

更没有即将化身“公交都市”！

20年，

从3条公交线路到如今的21条公交线路；

从30辆公交车到如今的278辆公交车；

从有乘务员售票到如今的无人售票；

……

万静 ——眉山公交系统智能化

万静，市公交公司总经理助理，已经在公交公司工作14年了。

“眉山变化特别大，公交也是，20年前的公交招手即停，2001年开始，设立了站点与站牌，2003年开始建候车亭，2016年建立了眉山第一个智能化公交电子站牌。”

（过去的“光杆站台”：铁杆加铁牌）

（智能化显示屏）

从2013年开始投入使用智能科学调度系统；2014年可以办理IC卡乘车，开通夜班车；2016年实现了'中英文’双语报站……眉山公交智能化系统处于行业领先水平。

（市公交公司调度室）

（夜班公交车）

（IC卡乘车）

张顺——工作环境越来越好

一个开了10年公交车的老司机，

开过以前汽柴油公交车到如今的的新能源公交车与清洁能源公交车，“以前车况差，开车难受。现在车子质量提高了，不仅乘客坐车更舒适了，我们开车也舒服多了。以前车子没有空调，夏天开车的时候腿上难受的很，还要长痱子。”

说起以前开车的时光，张顺表示，以前是看班次表，一人一车的发车方式，时间上会有些紧迫，有事等车的朋友就会有些不耐烦。现在变为了三人两车的形式，可支配的时间增多，比以前轻松多了。

“以前车况太差，车辆也少，出行率低，难免要和市民发生一些矛盾，但现在发车速度快，车子质量高，以前的那些问题都减少很多了。”

近几年，市公交公司服务质量投诉率累计下降了67.1%。

⊙ 中心城区500m半径公交全覆盖 ⊙

2014年，市公交公司搬到东站后，实现了与高铁、出租的无缝对接，极大丰富了市民的选择与出行方式。

新能源公交车与清洁能源公交车不仅提升城市形象、节能降耗、载客量增加、乘坐环境更加舒适、而新增的公交小巴能深入小街小巷，填补公交车所不能到达地方的空白，提高了城市公交覆盖率。

万静说，城市发展公交先行，眉山公交的成长发展历程，见证了眉山城市交通翻天覆地的巨大变化。20年来，眉山经济发展和城市建设的步伐如奋激扬蹄的骏马，一年一个样，三年大变样，中心城区呈发散型向四周扩展。眉山公交发展更是迎来了的春天，公交线路伴随着城市的发展，不断延伸，起讫站点不断地迁徙。“现在有21条线路，基本完成城市公交中心城区500m半径公交全覆盖”。

⊙ “公交都市”给交通插上翅膀 ⊙

最近几年，眉山公交迎来了历史上发展最快的时期。今年，更是捷报传来，眉山入选全国 “公交都市”示范城市，将形成轨道交通为骨干，大容量快速公交为支撑，常规公交为主体，其他交通方式为补充的一体化都市公交体系。

[ 1 ]

让公共交通在

城市交通系统中的主体地位基本确立

[ 2 ]

对城市发展的引领作用显著增强

[ 3 ]

能够较好地满足

广大人民群众的基本出行需求

[ 4 ]

来源：微眉山