根据中远海运港口消息，8月29日，广州港股份有限公司、中远海运港口、广州南沙资产、中远码头南沙四方股东在广州签署广州港南沙港区一、二期码头一体化经营备忘录。广州港南沙港区一期和二期码头一体化操作模式确定。

根据公开资料，一二期目前的股东构成比较简单，广州南沙港务有限公司的股东构成是：广州港股份有限公司占股51%、中海码头发展有限公司（40%）、广州南沙基础设施投资有限公司（9%）。广州南沙海港集装箱码头的股东构成：中远码头（南沙）有限公司占股59%，广州港股份有限公司41%。

据悉，南沙港区一、二期码头合资股东经协商决定在两间公司的港区内实现操作一体化运作。拟实施的南沙港区一、二期码头操作一体化运作将以实现“统一资源使用、统一客户服务、统一对外采购、统一人员调配”为目标。通过对一、二期码头的泊位、堆场、机械、人员（外包劳务）等资源的有效整合和共享，充分发挥协同效应，进一步释放和提升港区作业能力，降低码头运营成本，提高生产效率和服务水平，巩固南沙港区内贸中转枢纽地位、提升南沙港区外贸干线功能，发挥南沙港区内外贸交汇的平台优势，提升南沙港区综合实力和核心竞争力，促进广州市国际航运中心建设。

据悉，即广州南沙港务有限公司，主岸线长1400米，港池宽600米、水深-15.5米，可顺利靠泊世界上最大的集装箱船作业；驳船岸线长653米；陆域纵深1300米，堆场面积108万平方米，可同时摆放14.5万多个标准集装箱。其中大型装卸机械包括超巴拿马型集装箱装卸桥19台、门机12台、龙门吊60台，配置港内牵引车、正面吊、堆高机、叉车、轮胎吊、汽车吊等流动机械设备200多台。

广州南沙海港集装箱码头，拥有6个15万吨泊位，岸线长2100米，前沿水深-15.5米，航道宽250米，航道长度35海里，港池宽度600米，可满足目前世界上最大的集装箱船停泊作业。公司配备超巴拿马型岸桥22台，其中19台吊具下额定起重量为65吨，有3台为双吊具起重机，吊具下额定起重量为100吨。堆场区配备轮胎式龙门起重机64台，吊具下额定起重为41吨，另有8台门座式起重机可提供驳船作业。堆场容量151,892标箱，冷藏箱插座4，968个，仓库总体面积达54360平方米，闸口通道共计18条。