近日，刘晓庆微博晒出一组照片，配文：“跳伞，跳伞，跳伞！挑战极限，看我和悦悦4500米高空跳伞！3、2、1，跳！”照片中的刘晓庆在高空中咧嘴微笑还竖起了大拇指，看起来一点也不怕。

微博一经发出，就有网友评论：“这“二层楼”的姿势好流氓，一个年近70的老太太还玩这么刺激的运动。”不过说实话还真的有那么点意思，可能晓庆觉得这样很过瘾吧。

刘晓庆从一名小演员到一位声名鹊起的大牌明星，其间所经历的风雨历程是常人难以想象的，虽然毁誉参半，但她取得的成就，以及在其成功背后所付出的辛勤汗水，绝对是客观存在的。

在接受真人秀节目《中国好男儿》的专访时候，刘晓庆老师坦言从未遇过潜规则 挣的每一分钱都干净。而且她还靠自己的能力购置豪宅豪车等产业，她目前的出行工具是一辆黑色的奔驰G63越野车。

奔驰G63让G级AMG客户首次享受到了涡轮增压直喷技术和ECO启停技术。G63所搭载的AMG 5.5升V8双涡轮增压引擎的最大功率400kW（544马力），最大扭矩760N.m。

强大的动力让这个2.7吨（整备质量为2697kg）的钢铁怪兽从静止加速到100km/h仅为5.4秒。由于测试现场环境等因素，我们实测的加速时间为5.7秒。

全新的AMG 5.5升V8双涡轮增压引擎相比G55的AMG KOMPRESSOR的5.5升V8机械增压高出了27kW（37马力）和60N.m。而当年的G55在整个奔驰G级的全球销量占了40%以上的比率。

也许正是源于此项数据的支持，奔驰此次首先上市了G级AMG车型，除了G63之外，还有一款更为恐怖的AMG V12引擎的G65。而在2013年的销量中，AMG车型已经占了整个G级销量的60%。可见大家对于G级AMG的喜爱。

虽然5.5升V8引擎已经由机械增压换成了双涡轮增压技术，但是不变的是AMG V8引擎的排气声浪。在两个后门下方的双排气管是G级标志性的设计。与G55一样，G63将象征地位的左侧镀铬双排气管裸露到外面，而右侧的双排气管依然很低调的隐藏在下面。每次启动引擎时G63 8缸引擎所释放的声音都让周围的人满怀激情。

在G63 AMG拥有强大的动力和震撼的声音同时，它也没有忘记进一步追求燃油经济性。G63 AMG使用了AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC手自一体变速箱，具有发电机管理系统和ECO启动/停止功能，并具有三种驱动模式。

同时7速手自一体变速箱还拥有多挡降挡功能，它可在各挡位之间进行跳档。例如：在超车时从7 挡直接跳至5挡。极短的换挡时间不仅增强了驾驶动态，还可确保牵引力不会在换档时中断，从而在爬坡、越野行驶或牵引挂车时实现最佳的行驶特性。

虽然G63 AMG采用了非承载车身，但是G63 AMG的在公路上的驾驶感受并不像传统印象中非承载车身的路感缺失、笨重、忽悠等现象。G63 AMG的运动型底盘悬架和减震设置根据动态操控的诉求进行了优化。

2.7吨的车重和500匹以上的马力，决定了G63必须有一个强大的制动系统。G63配备了全新设计的AMG 5X2的辐轻质合金轮毂，使用了优科豪马 Advan ST 275/50 R20轮胎，该轮胎专门为SUV设计的顶级性能轮胎，具备一定的越野能力。

前轮配备了375×36毫米打孔通风盘和6活塞固定式卡钳系统，后轮330×20毫米打孔通风盘和单活塞浮动式卡钳系统。前后卡钳都被漆成红色。强大的制动系统可以让这个高速移动的2.7吨"铁块"迅速静止。

丰富的安全装备已经成为了稀疏平常的配置，这里着重说一下启动辅助和HOLD功能，这两个功能都是让在爬坡路段上起步更容易，不溜车。另一个是紧急制动辅助功能，就是突然松开油门踩刹车做紧急制动时，制动系统会提升制动力，使其获得最佳的制动效果。