近日，网络上大量报道，中国成都飞机工业集团，研制的更新一代隐身战斗机歼-25“鬼鸟”首飞的消息。一时间，成飞再次被推向了舆论的最前沿。那么，成都飞机工业集团真的在研制歼-25“鬼鸟”隐身战斗机吗？

知尘认为这只是谣传。首先，成都飞机工业集团正在紧锣密鼓的研发歼-20隐身战斗机。虽然，歼-20已经基本完成研发工作，但成熟度远没有达到制造厂家可脱离外场，既可交由空军地勤人员直接维护的阶段。目前，歼-20仍处于外场应用积累维护经验阶段。国家不可能在此时段将新的战斗机计划，分配给已经身负重点型号研发工作的成都飞机工业集团。

其次，歼-20与所谓歼-25“鬼鸟”隐身战斗机，在开发时间上，相距过于靠近，两款战斗机首飞时间间隔约为5年左右，也可理解为预研时间也大约相隔5年左右。在歼-20进入预研阶段后，即就是国家提出对新隐身战斗机的新指标，完全可以并案研发，提高歼-20预设指标即可，没有必要分散研发队伍，使原本集中优势兵力打隐身飞机歼灭战的技术队伍分散弱化，这可能导致歼-2隐身战斗机的难产。

再次，我们都知道，战斗机的研发工作的传统是，先给一个工程编号。如我们常说的歼-20隐身战斗机，该机严格来说不能叫歼-20隐身战斗机。只是因为该机在首飞时军迷看到了该机的工程编号的前缀。严格来说：只能叫做20号工程，这是一个工程代号。军迷为明确该工程项目研发的机型是歼击机，所以提前给了歼-20这个类似的军方代号。而后，军迷看到20号工程的首飞机的主体色调为黑色，又是当时美国划代的第四代隐身战斗机项目范畴。为了给20号工程一个更亲切、时尚的称呼，军迷昵称20号工程为“黑丝带”，这个“黑丝带”的绰号明显带有游戏的色彩，可谓与民同乐。但是，所谓歼-25“鬼鸟”隐身战斗机，在没有看到试飞实体的同时，给予了连带工程代号和机型绰号，这是很不寻常的。细细品味“鬼鸟”，其含义也不似“黑丝带”来的平易近人。明显带有歧视和惊悚的意味，这有可能又是一次别有用心的西方势力，给予“中国威胁论”制造的所谓“现实威胁”，我们国人应该提高警惕，不要在无意中成为西方黑化中国的喉舌和帮手。

这段时间，歼-25的传说太过集中、动人。按知尘以上分析：歼-25“鬼鸟”若与歼-20同属一代隐身战斗机，需求上，确实没有研发的必要。若歼-25“鬼鸟”是所谓的六代机，未免中国的技术进步太过唐突，说服力仍有待提高。