中国G7公路的开通，让很多号称全球十大最美的公路都甘拜下风，因为，这条公路实在是太美了！

这条从中国的心脏出发的公路，几乎横贯了大中国东西，一路通往大西北的乌鲁木齐，将平时的路程缩短了整整一千三百多公里。

这条全长2768公里的公路，于今年7月15日正式开通！

从都市到村镇，从森林到荒漠，从冰川到湖泊，从高山到盆地……G7公路宛如一条匍匐在中国大地上的巨龙，每一个景色都充满了惊喜，每一幕场景都让人震撼。

G7公路，全称京新高速公路。

孙中山先生曾经在《建国方略》中勾画了一个蓝图：要建设起一条东起北平，经阿拉善，西至迪化的大通道。百年后的今天，这个曾经画在纸上的大饼终于变成了现实。

京新高速公路，圆了自百年前的中国梦！

有人把中国的G7公路与有着“美国大街”之称的美国66号公路作比较。

而小编却要说，中国的G7公路美过66号公路上万倍！

翻滚的林海波涛汹涌，冰川覆盖的高原上在阳光里泛着白光，风拂过绵延千里的大草原宛如碧浪翻腾，梦幻的湖水里泛着粉嫩的少女红。

残阳如血，大漠孤烟，屹立千年的胡杨有着看破世俗的沧桑，浅灰的戈壁上还躺着动物刚枯的骨骸……

都市里的霓虹闪烁，小村庄中的灯火阑珊，沙漠间的璀璨星空。

一路上的色彩变化与光阴明暗，如胡女勾动了琴弦，不断撩拨着游人的心。

自驾游，一路的美景让人瞠目结舌，也让人感慨修路工人与建筑师历经的千难万险。

由于路线长，跨度大，交通运输部评公路的金盆湾隧道项目为“公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试点项目”，施工难度更是达到了全国第三。

施工方为了解决这一系列的难题，从从施工初期就一直全面跟踪隧道施工，不断比对更换方案，最终通过双层初期支护施工方法，解决了隧道侵陷、换拱的问题。

相关部门和施工方的统一行动，终于让这条极美的高速公路提前面世！

让人在感慨中国地大物博的同时，也感叹中国的团结协作效率高！