9月8日，翼搏中期改款车型正式上市，搭载了8项同级领先的配置，以及15项全系标配的先进配置，售价7.98~15.58万元，首次将合资品牌小型SUV的售价下探到7万元价格带。长期以来，因没有合资的的竞争压力而过得滋润的自主品牌这下将无法淡定了。
全新福特翼搏的动力分为1.5L,1.0T，2.0L三种，其中1.5L车型匹配5速手动和或6速自动变速器，其余车型均匹配6速自动变速器。值得一提的是，2.0L车型还配备了四驱和后多连杆独立悬挂，成为15万元区间合资SUV的唯一，改写了行业标杆。
新车极具辨识度的小马丁脸，动感时尚的氙气大灯与全新的LED日间行车灯，新增的17寸铝合金轮毂，同级独有的侧开式尾门和先锋外挂式备胎，彰显出纯正美式SUV基因和野性风格。
在价格下探的同时，全新福特翼搏还增加了8项如SYNC3车载连接系统等同级领先的配置，以及全系标配15项先进配置，如弯道扭力智能分配系统、进气格栅主动关闭系统、防翻滚稳定系统等，使产品竞争力得到进一步提升。
另外，新车首次搭载的悬浮式8英寸彩色电容多点触摸液晶屏，领先的SYNC3车载连接系统，提升了科技感和时尚感。
目前小型SUV市场，合资车型的价格基本在11~16万区间，自主品牌价格在6~11万区间，彼此相安无事，6~11万成为自主的羊圈，没想到自主的高性价比迅速引起市场共鸣，众多车型进入万辆俱乐部，并让合资车型的生存空间受到了严重挤压，除了XRV，其余合资车型日子都过得不咋样。现在全新翼博用比长城H2便宜5000元的起步价，打响了向自主阵营进攻的第一枪，凭借福特的品牌形象，成熟的技术，当价格和自主接轨，肯定将引发市场的震荡，而翼博的热销，又会吸引后续品牌的跟进，如此自主品牌的好日子也就到头了，今后小型SUV将不再是比拼性价比，由于翼博的搅局，将升级到性能之争。
文/楼晓明
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