近日，贵州省交通厅网站公布了《贵州省交通运输厅关于兰海国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程（主体工程）施工图设计的批复》。
根据《批复》，贵州高速公路集团有限公司《关于报请审批兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程施工图设计的请示》（黔高速工〔2017〕297号）的建设规模基本控制在初步设计批复范围内，技术标准符合初步设计批复。
这也就意味着，此条高速的设计方案已通过，下一步将进入实质性施工阶段。
据了解，兰海国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程起自贵州省桐梓县下坪，接拟建的兰海国家高速公路重庆段扩容工程，止于遵义市新蒲新区青山枢纽，接在建的兰海国家高速公路遵义至贵阳段扩容工程，路线全长118.918公里。
全线共设置10处互通式立交：在松坎、蒲场、新蒲、青山设置4处枢纽型互通，在新站、马鬃、茅石、板桥、团泽、新蒲（初步设计批复为中桥）设置6处服务型互通。
同步建设茅石、板桥、团泽3条互通式立交连接线共43.207公里，马鬃互通立交连接线根据实际情况分期实施。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
据省交通厅此次的《批复》显示，兰海国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程主线设桥梁27381.02米/56座，占路线总长23.02%，其中：特大桥7410.20米/5座，大桥19714.45米/48座，中桥256.37米/3座。主线布设新建隧道57859.5米/24座，占路线总长的48.655%，其中：特长隧道37262.0米/8座，长隧道15948.5米/8座，中隧道3759.0米/5座，短隧道890.0米/3座。
除此而外，根据《批复》，项目全线新建3处养护工区、6处匝道收费站、1处主线收费站。主线共设4处服务区，分别为新站服务区、茅石服务区、蒲场服务区、团泽服务区，其中团泽服务区与团泽互通合建，同意板桥停车区与团泽停车区合建为团泽服务区。匝道收费站应设置超限检测设施，并同步建设；服务区内应设置新能源汽车充电装置，并同步建设。
目前项目已进入招标阶段。
来源：贵州省交通厅网站、动静贵州
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