曾经，丰田凯美瑞一直在国内扮演着意气风发的商务中级车光辉形象，而如今不甘寂寞的它，突然走起了运动风，是闹剧还是转型成功，我们继续往下看~

(这辆是赛车版，哈哈。。低趴形象，犀利大灯)

据悉，当将来全新凯美瑞引入中国市场后，广汽丰田在混动版上会和美规运用相反外观，燃油版能否会套用并没有音讯，但国际在售的第七代丰田燃油版凯美瑞是套用的日规设计。

尾部方面，全新凯美瑞细节勾勒更加丰富，也更加激进。尾灯下方更是采用了雷克萨斯LC风格的装饰，让人眼前一亮。拥有小型鸭舌尾翼以及双边四出的排气布局，这些夸张的设计让XLE车型的尾部看起来太过平淡了。

2018款全新凯美瑞内饰

动力方面，全新丰田凯美瑞提供了三种动力总成：3.5L V6自然吸气发起机配合8速自动变速器；D-4S直喷技术的2.5L四缸发起机配合8速自动变速器；2.5L发起机配最新一代THS混动动力电机零碎。其中2.5L四缸发起机是面向市场的重点动力车型，发起机配合丰田最新的智能可变气门正时技术，可以提供热效率高达40%。而混动版2.5L发起机配E-CVT电机，模仿6速档位，搭配换挡拨片让混动也具有运动效能。