美国公路安全保险协会（IIHS），成立于1959年，最早由美国三家主流的保险协会组成，涵盖了美国80%的汽车保险市场，之后逐渐发展成为美国一家独立的、非盈利的科学与教育组织，致力于减少各种与车辆有关的人员伤亡和财产损失。近日，该组织公布了美国安全保险协会的一组数据，选取了注册数目必须超过一百万辆的车型进行统计样本。细读之下，顿悟车安全不安全，车的性格，和车主的性格更重要。
一、“零“死亡车型
1.奥迪A4L
这里需要注意的是它只有一个配置的型号上榜，是quattro四驱版本。或许较高的安全性与四驱也有关。
2.汉兰达
和国内的外观细节有所不同，其他配置是不变的，这辆车在国内是标准的懒人车，在美国也是比较受欢迎的多功能家用车。硕大的车身，稳健的行驶风格，让这辆车有了不少的忠实客户。
3.起亚索兰托
这辆车的上榜让很多人都表示惊讶，因为纵观起亚全系汽车，在这项统计中都惨遭垫底。
4本田奥德赛
国外的奥德赛的定位都是7座的MPV，比起国内发售的那一款都要大一圈，驾驶它的绝大部分都是奶爸，绝对的规矩！
5.奔驰GL
GL级是全尺寸SUV，先进的四驱系统和电子安全设施，它上榜的确不意外！
二、死亡率最高的车型
（对此数据不做评价，包含因素过多）
1.起亚锐欧 死亡率：149人/百万辆
作为起亚新一代全球战略型车型，东风悦达起亚推出的RIO锐欧继承了海外版本在空间、动力及安全性能上的优良传统，在国内同级别经济型轿车中具有非常明显的优势。
日产骐达 死亡率：130人/百万辆
这款车TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，无论是空间还是外形都深受大众喜爱。
现代雅绅特 120人/百万辆
雅绅特的原型车是韩国现代第六代accent，在外形上采用了比较圆润的设计，整体线条非常流畅。雅绅特驾驶席座椅采用了8方向调节，轴距达到了2500mm，后排乘客的腿部与头部空间还都比较宽裕。
雪佛兰爱唯欧 死亡率：99人/百万辆
新爱唯欧出自通用汽车全球小型车平台，为正在步入家庭生活的年轻爱侣度身打造。
本田思域 死亡率：80人/百万辆
本田思域一直在国人眼中是紧凑型的性能车，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。
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