要说手里有六十万，买台什么车不好，宝马535liM运动型，奔驰E300都是首选的豪车，豪华SUV也能买到保时捷macan，可总有车主喜欢玩个性，六十五万买了辆二手车，日产GT-R 2010款 3.8T排量 Premium Edition版本，而且只是做代步车，上下班玩玩

这台车已经七年了，跑了五万公里左右，车子还是正在巅峰期，没有大修过，车况非常好，当时原车主新车落地要170万左右，现在五万公里贬值一百万也真是没毛病

日本的造车工艺的确厉害，没有什么特别先进和突出的发动机技术，但是车子的耐用性真是无解，V6、3.8T双涡轮，百公里加速3.6秒左右，油耗是高的，市区普遍18个

486匹马力的跑车，最大扭矩588牛/米，车主买来只是为了上下班代步开开，买车的钱是自己赚的，也不存在家里会反对吐槽啥的，就是为了玩玩速度，一年左右就可以再卖掉，估计还可以卖个50万，再买台宝马5也不迟啊！

想法的确很不错，不过这台车真的不是那么好操控，看它的黑色贴地110MM的定制轮毂，双边双出的尾排就知道，启动的声音就让保时捷911都汗颜

一百多万的跑车，车钥匙居然这么简谱，真的只能用速度来安慰自己

内饰就不说了，毫无亮点，硬塑料和真皮座椅，按钮和中控像是上个实际的车子，只不过发动机和底盘是真的好，这个没话说

要是一百多万的新车，应该没有车主会选这台GTR，毕竟保时捷911、奥迪R8都可以入手了，玩性能宝马M5难道会比它差？可论二手车的话买来玩一段时间总是划算的

早上开车去上班，踩油门热车，基本上整个小区的人都知道他走了，声浪真的太响了。