这次真的定了，西成高铁11月30日正式通车！|163

据最新消息，备受西安人期待的西成高铁将于2017年11月30日正式通车。

11月30日

我国首条穿越秦岭和大巴山的高速铁路正！式！通！车！

从西安到成都

只需要3小时

票价预计220元左右

这是一张西成高铁的名片，请收好

西成高铁

西（安）成（都）高铁是我国首条穿越秦岭的高速铁路，国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路北起西安，向南经汉中进入四川。

西成高铁时速250公里，起自西安，一共17站，全长640余公里。建成通车后，西安至成都列车运行时间将由现在的16小时缩短至3小时。

▼俯瞰首条穿越秦岭高铁——西成高铁陕西段

时间：3小时

票价：约220元

所到站点：陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、宁强南站等共7个

四川省境内新建中子、剑门关、江油北车站共3个，利用广元站和江油站。

一个长8320米的隧道让西成高铁推迟开通了之前网上盛传，西成高铁于本月底通车，但由于一些原因，导致西安人国庆期间“早上吃肉夹馍、中午吃火锅”的愿望泡汤。

事情的原因是：在西成高铁全线进入联调联试的关键时刻，位于四川广元的赵家岩隧道出现地质问题，直接影响了调试进程。作为高铁的必经之路，赵家岩隧道的整改进度，直接关系到西成高铁全线运营的时间。

根据报道：原来问题出在一个只有8315米的隧道身上，因为这个隧道的缘故，导致643公里的西成客专国庆开通无望。

2017年8月，国家有关单位多次开会研究西成客专赵家岩隧道处置方案。8月26日开始实施整治，整治工作力争45天结束。

http://mp.weixin.qq.com/s/MEdXHe6sxdsTi6pLNr9S7Q

陕川两省“天堑变通途 ”

西安米字型高铁格局稳步迈进

西成高铁陕西段

省旅发委副主任陈梦榆曾在致辞中表示，四川曾以“蜀道难，难于上青天”著称，即将开通的西安至成都高铁，使蜀地之险成为历史，陕川两省“天堑变通途”，“千里蓉城一日还”成为可能，对于促进两省旅游资源的开发与整合注入新的活力，为两省旅游业发展创造了新的条件。

十三五以来，西安在米字型高铁格局规划上不断迈进，目前，现已投运和开工了宝兰高铁等多条路线：

1.宝兰高铁

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7月9日，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”。
2.西延高铁

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线长：290.7公里
时速：350公里“包海高铁”西延段，总投资约600亿。西安到延安的运行时间从现在的两小时，缩短到一个小时之内。
开工时间：2017年
3.西康高铁

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速度：300km/h
线长：401公里“西安-安康”高铁，“西渝高铁”首开部分。届时，从西安到安康不到一个小时，到重庆主城仅需两小时。
开工时间：2017年
4.西武高铁

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目标时速：为350公里/小时
线长：七百余公里“西武高铁”，在西安和武汉之间拉出一条直线。两城之间只需两个小时，成为中部与西北的另一条大动脉。
开工时间：2017年
5.十西高铁
西安至十堰高铁是国家《中长期铁路网规划》的重点项目，线路全长256公里，估算投资约564亿元，其中我省境内167公里，投资404亿元，按照时速350公里标准设计。

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目前在建的武汉至十堰城际铁路已于2015年开工，将于2018年底建成通车。
西安至十堰段于2017年开工，建成后，西安至武汉的高速铁路通道将全线贯通，西安东去南下将无需再绕行郑州枢纽。全线车站8处，途径西安东、蓝田、金陵寺、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北。
十堰至西安段建成后与汉十高铁连接，那时候从西安到武汉只需2小时真是无法想象的方便。
6.银西高铁

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银西高铁陕西段共有12座隧道，最长的隧道—彬县隧道是14.2公里，目前已经完成30% 。
银西高铁线路自西安北站引出，向西北经咸阳进入甘肃境内，经庆阳进入宁夏回族自治区，最后引入银川市。全长约617公里，设计时速250km/h，计划争取在2019年年底陕西段所有隧道贯通，2020年底建成通车。
线路开通后，银川至西安列车运行时间将缩短至3小时以内。