现代快报讯（记者陈敏）随着广厦二手车市场迁至胡埭工业园，胡阳路一带车辆众多、交易火爆，可随之而来的“私人卖家”车辆长期占道问题却让胡埭镇政府很苦恼：一边是车辆严重占道、影响交通；一边是二手车市场的客观功能需求，众多二手车需要空间来停放和交易，这道看似无解的“老大难”问题近期终于得到了有效解决。

经胡埭镇政府与夏渎村委等多方协调，由政府主导、企业参与共建的二手车停车场投入使用，该片区交通、绿化和市容得到改善。参与该项目的企业还相准了广厦二手场市场的区位优势和超高“人气”，决定在此成立新车销售公司，打造无锡市最大的货运车交易市场。

据广厦二手车市场相关负责人告诉记者，这一带正规市场的停车场较小，加之一辆车的交易周期较长，在市场内交易远不及在路边交易方便快捷，很多的“个体户”依傍二手车市场的人气与影响力，将“买车市场”拓展到了胡阳路和翔鸽路两侧，因为有利可图，马路二手车市场逐渐形成，规模竟越来越大。

如何彻底解决这一难题，归根结底还是要有足够的停车场来容纳这些车辆。胡埭镇政府和夏渎村委经过多次讨论和实地考察，由共赢运输有限公司向江苏广厦旧机动车交易市场租赁了60亩土地，科学化规划、公益性收费，在342省道与胡阳路交界处新建大型停车场，用于二手车的停放和交易。

“我从事二手车交易近十年，看到胡阳路附近这个所谓的‘马路市场’，就萌生了协助政府改善二手车交易环境的想法，也是为了尽企业社会责任。”公司负责人涂义祥表示，当然除了回馈社会，他也相中了广厦二手车市场的区位优势和超高人气，想以此为基础，拓展新车销售业务，将此区域打造成为无锡最大的货运车交易市场。

停车场去年年底启动建设，涂义祥及其公司累积投入300万元，采用机械化、高标准建设，7米多高的土堆被推平，3米多深的河塘被填埋，群众的私垦乱种被清理，今年8月停车场已正式启用。“初期仅收取适当停车费用，同时对违停车车主进行引导、劝说，让更多停在路边的大卡车’归位’，还道路以通畅。”

不到一个月时间，该停车场已有400余辆货运车“入驻”，胡阳路一带的交通状况得到了有效改善。周边居民、货车司机和广厦二手车市场纷纷对此举点赞。值得一提的是，9月27日，涂义祥的另一家共赢汽车销售服务公司成立。

“广厦二手场市场位于锡西，通过342省道可直接前往无锡、常州、宜兴等地，交通十分便利，同时，二手车交易培养了一批稳定客户，锡西货运新车销售是一个空白，以此为基础发展货运新车销售一定有市场。”涂义祥表示，下一步将把新车销售和二手车交易相结合，打造无锡最大的货运车交易市场。