随着“复兴号”的正式投入运营，我国的高铁发展又迈上了一个崭新的台阶。国家安全的基本保障是拥有制空权、制海权、制陆权和制天权。我国陆地幅员辽阔，东西南北纵横5000公里，铁路运价低、运量大，是跨区域物流的首选。近年来，中国高铁的迅猛发展也引起了一些西方国家的猜测。当然高铁不仅方便我们的市民出行，同时也为我们国防事业做了不少的贡献。

运输军事装备

2012年5月上旬，南京南站首次完成轻装备部队成建制运输任务，某团近千名官兵乘坐京沪高铁奔赴皖南驻训场。对于这次高铁兵员输送，驻南京铁路军代处负责人谢广浩感慨地说：“这次部队输送，做到了快发快接、分秒不差，标志着全站高铁军交保障能力上了新台阶。”

2013年12月下旬，武警某部千余名官兵，从上海虹桥火车站登上G216次高铁动车组列车。列车一路飞驰，横跨了4个省市，并准点到达1300公里以外的华北驻地。

高铁

面对高铁发展带来的新挑战，必须将军交系统建设融入高铁建设之中，实现军民融合、同步发展。这两次利用高铁进行兵力的快速投送，昭示着高铁对于今后提高部队远程快速投送能力、作战力量的迅速集结和机动部署，都将产生积极的影响。

部队乘坐高铁

现代化战争条件下调兵遣将速度第一。高铁的系统化运作，极大方便了军事调动，扩大了战略机动范围。中国高铁网建成之后，战略机动部队都可以随机调动，凭借高铁可以说朝发夕至。

现在国际形势不容乐观，周边国家都处在不稳定状态，如何快速调动部队换防驻防就显得尤为重要，相信有我们高铁技术的支撑，这一切都不是问题。