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以后去机场再也不用费劲等大巴啦
福州人又多了两种选择方式
地铁6号线和滨海快线
预计地铁全程行驶约45分钟！
快线全程行驶约30分钟
选择一：地铁6号线
起于福州会展 终点长乐机场
19个站点 全程约45分钟
昨日，福建省发展和改革委员会网站公布了福州市轨道交通6号线工程初步设计的批复！备受关注的地铁六号线走向终于有了答案：仍然开往福州长乐机场！
昨日，福建发改委公布了关于轨道交通6号线工程初步设计的批复↓↓↓
批复中称，轨道交通6号线初步设计从会展中心站--终点站机场站。线路全长约40.869km，共设车站19座，其中高架站1座，地下站18座。
6号线全程设立19个站点：会展中心站、林浦站、芦岐站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、鳌头站、鹤上站、沙京站、莲花站、滨海新城站、壶井站、万寿站、尚迁站、漳港站、机场站。
正在建设中的地铁6号线
有媒体计算推测，6号线的全程行驶预估要45分钟！肿么样~是不是比市区大巴的时间要缩短许多，而且还保证准时到达！
选择二：滨海快线
起于福州火车站 终点长乐机场
13个站点 全程约30分钟
今年年初，福州滨海新城宣布动建的同时，关于建设老城区至滨海新城轨道快线的规划已提上议程。
8月份，一则来自“福州建设工程电子招投标平台”的设计招标公告：“榕市市政招2017104”，引起了许多人的关注↓↓
公告中显示
↓↓
1、福州地铁滨海快线全称为“福州至长乐机场轨道交通工程”
2、线路起于福州火车站，经由长乐、滨海新城，终于福州长乐机场
3、线路总长约58km。线路共设13座车站
具体站点包括：福州火车站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站等共13站12区间。
4、项目投资总额约300亿元，其中，工程费用约1841288万元。计划于2017年12月开工，本工程建设周期54个月。
福州地铁滨海快线示意图（仅供参考）
也就是说，滨海快线有可能在2021年年底前，将实现主城区至滨海新城半小时内通达的目标。
最新！福州地铁进展一览
除了我们上面提到的地铁6号线
前不久我们刚刚推过的地铁四号线
今年福州地铁其他几条线路的进展也不少
一起来看看~
▼
01
地铁1号线二期：2020年10月1日前试运行
▲ 1号线二期示意图
地铁1号线二期全长4.95公里，目前安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点已全部开工，火车南站站至安平站区间双线盾构正在掘进。计划年底实现火车南站至安平站区间洞通，各站点全面进入主体结构施工，力争于2020年10月1日前建成试运行。
02
地铁2号线 ：2019年1月底试运行
▲ 2号线示意图（点击放大）
截至目前，地铁2号线21个站点均已进入主体施工，其中8个车站主体结构封顶，10个车站主体结构施工。按照计划，2号线预计年底完成12个车站封顶、10个区间实现双线洞通，力争2019年1月31日试运行，2019年5月1日试运营。
昨天，针对福州地铁2号线南门兜站地下孤石多、施工难度大，施工单位上足机械、人力、物料，加快基坑开挖，保证建设进度。据了解，到目前，地铁2号线15个车站主体结构封顶，5个车站正在进行主体结构施工，1个车站进行基坑开挖及围护结构施工。
03
地铁4、5号线 ：2022年试运行
▲ 4号线一期示意图
此外，即将动建的2条线路中，5号线一期已完成初步设计评审，正进行土建施工单位招投标；4号线一期目前正进行初步设计。5号线一期今年9月30日前开工建设，力争2021年9月30日前试运行；4号线一期今年12月31日前开工建设，力争2022年3月31日前试运行。
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