好消息！

今年春运

德州将开行直达石家庄的高铁

要知道

目前从德州到石家庄

仅有一班高铁车次G1706

自济南西站出发

需要绕行天津

德州至石家庄的通行时间

需要三个多小时

石济客运专线具备开通条件后

济南到石家庄、太原方向将开通动车组列车

德州至石家庄的通行时间

将由原来的三个多小时缩短至不到一小时

届时

济南→石家庄1小时20分钟直达

德州→石家庄不到1小时可抵达

济南→太原不到3小时可抵达

德州→太原只需2个多小时！！！

据北京铁路局的消息，从10月12日4时开始，石家庄至济南客运专线（以下简称“石济客专”）藁城南站至平原东站（不含）开始联调联试。

以此为标志，石济客专进入最后正式开通运营的倒计时阶段。

石济客专：

石济客专正线全长310.2公里，全段新建桥梁19座189.35公里，桥梁长度占全线的85.83%。

铁路沿线依次设石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河、新济南东11个车站，线路规划运输能力6000万人/年，速度目标值为250公里/小时，由铁路总公司、河北省、山东省合资建设。

详细路线图

↓↓↓

（非官方发布，只是线路大致走向）

石济客专将于今年年底先行开通到济南西站

按照工程进度，石济客专将于今年年底先行开通到济南西站。

这是继津保铁路开通，形成以北京、天津、石家庄为基点的京津冀轨道网络“金三角”后，京沪、京广两大高铁线路在京津冀区域内第二次互联互通，以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网即将构成。

届时，不仅将结束我国中西部城市与沿海开放地区没有直通高铁的历史，也将开启河北省衡水市跨入高铁时代的新纪元，衡水至石家庄之间的运行时间，将从现在的2小时左右压缩至1小时以内。