2007—2017，
空中客车A380-800，
已经投入商业运营10周年。
今天开始推出系列报道，
社长的A380专栏又复活啦。
今天第一篇，社长要说三个问题——
1、有A380最多的阿联酋航空。
2、在其A380头等舱，如何洗澡？
3、这么贵的票价，如何才能攒够钱？
阿联酋航空目前有98架A380在运营，
距离100架的规模，指日可待——
因为后续已经有14架在各阶段的生产中。
阿联酋航空先后订购有142架A380，
占据了该机型大半的订单。
其中第一批是90架，第二批是50架。
目前第一批90架已经全部交付完毕，
全部用联合发动机的GP7200。
但从第91架A6-EUM开始，
阿联酋航空改用了罗罗的TRENT900发动机。
第一架交付给阿联酋航空的A380，
注册号是A6-EDA，生产序列号011，
于2008年7月28日交付。
从此，阿联酋航空开始了刷注册号的旅程。
在最初的4年，每年的交付量在3-7架，
这受制于最初的产量。
2008年为4架、2009年为3架，
2010年为7架，2011年为5架。
从2012年开始，
A380的年产量稳定在28架左右，
其中一半都是交给阿联酋航空。
2012年是11架，首次交付量突破10架。
并且在2012年10月12日，
交付了注册号为A6-EDZ的一架，
这标志着注册号ED圈26架完成了交付。
2013年和2014年都是13架。
于是刷第二圈——EE圈，
在2014年8月22日完成，速度加快许多。
在2015年、2016年的A380接收量达到高峰，
很恐怖，分别为14架和20架，
其中2016年12月一个月就是5架，
为历史最高值。
A6-EOZ在2016年5月20日交付，
第三圈注册号刷完。
社长拍到过A6-EOY飞上海，
神奇的是——这架是两舱配置。
从A6-EOP开始，
阿联酋A380出现了两舱——
58座商务舱和557座经济舱，总计615座。
这是目前世界上最密集的A380客舱布局。
第4圈EU就更吓人了——
目前A6-EUZ已经交付，正是第98架。
但EUR到EUW还在空客厂里，
因为太快、太多了，大户也要缓一缓。
现在就看第100架是哪一架了。
第5圈EV已经候场了……
D、E、O、U、V……
你拍过多少架了？
专栏 | 阿联酋航空A380快到百架，飞航城市接近半百（空中酒吧也升级了）
其它的阿航A380，都是三舱布局，
头等为14座和商务为76座，都一样，
且全部安排在上层客舱。
变化的是主甲板的经济舱数量，
先后有399座、427座和429座，
区别在于超远程和远程，
是否在后部保留了乘务员休息区。
A6-EOC出现了401座的新座位布局。
A6-EUE又出现了426座。
除了关心第100架什么时候交付，
社长觉得还要关心哪一架，
会率先从阿航机队退出呢……
因为大部分A380，阿航都是租赁的，
首批租期10-12年都要快到了。
目前从序列号上看，
A6-EDF是最小序列号——007，
在2009年12月11日才交付，
因为是从空客测试机改装过去的，
原来用的还是罗罗TRENT发动机。
这一架的年龄已经有11.7年。
难道它是第一架要走的？
不管它们什么时候开始走，
但剩下的兄弟姐妹实在多，
所以不用担心没得坐。
社长体验过经济舱，
还是新款的座椅，
拥有业内最大的13寸经济舱显示屏。
图解 | 从多哈到迪拜，阿航380空姐只有29分钟可以站起来！
社长也体验过商务舱，
那吃的、那喝的，
反正是一次航班胖三斤。
专栏 | 胖三斤，坐完阿联酋航空A380都这么说
但头等舱，社长没有坐过。
阿联酋航空A380头等舱一共设置14个包厢。
这都不重要，
重要的是头等舱可以有空中洗澡的！
社长一直想洗一把的。
但无奈那价格，可以在地上洗上10多年了……
于是，一直是只有想一想而已。
但社长的好朋友、航班测评师晴天先生，
他最近居然坐了阿联酋的头等舱！
登机前，他还得意的打CALL社长：
那个啥，洗澡只能洗5分钟吗？
气得社长是什么都不好了。
还好Takumi先森和社长一起谴责了晴天的行为，
并愿意承担下几篇的测评任务……
但社长还是问晴天先生约了稿，
咬着后槽牙说的。
谁让你有本事坐了头等舱呢？
能不能给广大粉丝分享一个？
特别是如何洗澡的……
晴天先生很愉快的答应了。
社长才搞明白他是怎么个飞法。
晴天订的是香港往返迪拜的头等舱，
但去程是香港—曼谷—迪拜的经停航班，
且第一段EK385是无头等舱的，
所以晴天坐的是经济舱。
他说：这一段是经济舱，也就是热热身。
社长说：有对比，才有伤害。
抵达曼谷，等待转机。
他选了中转EK419，这班380是有头等舱的，
从悉尼过来，经停曼谷后去迪拜的。
在曼谷机场休息室，晴天先生没有用淋浴服务，
他就是等着飞上天再洗。
登机后，他立马就拍了包厢的照片，
给社长和先森分享。
我们的牙都快咬碎了。
阿联酋航空为头等舱包厢的乘客配备管家服务，
一上飞机，管家就过来表示欢迎和问需求，
所以晴天先生边提要求，
边和我们聊天……
他的第一个要求就是——起飞后第一个洗澡。
在询问过需要喝什么以后，
管家拿来了果汁和一篮子的零食。
这一篮子零食真是惊到人了！
起飞前，管家会把没吃完的零食收走保存，
等平飞以后还会再拿回来。
其实包厢里已经有个小酒柜，
可以自动升降，
放了点各种汽水、巴黎水、果汁和依云。
根本就喝不完的……
（社长资料图片）
（还好，社长知道商务舱也有……
就是品种略少一点）
然后管家拿着一大盒包了果仁的椰枣分发，
吃完一个，又跑过来问要不要再来几个。
（社长也知道：阿拉伯大枣子很好吃……）
头等舱的32寸娱乐系统显示屏，
是航空业界最大的个人娱乐系统屏幕。
屏幕下方是梳妆台，
可以翻起的镜子下面准备了一盒护肤品。
旁边抽屉里放了一个精美的盒子，
里面是精美的信纸信封和笔。
（社长哼：得意吧，看拍的漆黑的什么照片！）
又过了一会儿，管家拿来了过夜包。
虽然早知道头等舱准备的是宝格丽过夜包，
但一下拎过来那么大一个袋子，又惊人了一下！
先是一篮子，再是一袋子，
后面还有什么惊喜呢……
袋子里包括过夜包一只、睡衣一套，
拖鞋一双和眼罩一只。
过夜包男女不同款，女款更精美些，
里面的东西也有一点区分——
比如女款的宝格丽香水瓶看着就很高档，
而男款的就是普通款。
男款有剃须刀而女款没有，等等。
睡衣、拖鞋都很是厚实，穿着舒服，
而且很明显管家是看了乘客的尺码才装袋的，
但M号也觉得偏大。
手边的小屏幕，
主要用来调节座椅、灯光和包厢的门。
也有简易版的调节按钮。
耳机盒如首饰盒。
真的是有比较，才有伤害。
后面还有一个小零碎物品的储存空间，
但估计只能放放充电线，
或者女孩子的小化妆品之类的。
起飞以后，就看到服务员进浴室去做准备了。
因为晴天坐的是1K包厢，就盯着浴室呢。
可她出来后把浴室门一锁，却一直没下文了。
这可是6小时的过夜航班，
本来睡觉时间就不足，这是要闹哪样？
唤来了管家，管家说去问一下，
过了一会儿回来说，因为一直间断性的遇到小气流，
所以浴室暂时无法开放。
（社长忍不住再哼：你这心急啊……唤来了管家……）
环顾头等舱所有人都关上门呼呼睡过去以后，
管家跑过来说，可以洗澡了！
感觉晴天先生是飞进入的……
进到浴室，空间果然还是比较大的，
木质的装饰也是看着很豪华。
墙上有个小电视，播放着航线，这都快飞到印度了。
隐藏在了装饰座垫的下面。
洗手液和护肤用品用的是来自爱尔兰的VOYA，
据说是有机海藻的！
而边上那么大两瓶宝格丽香水，逼格满满！
洗发水沐浴液用的同样是VOYA品牌。
而且整整备了两套不一样香味的。
不过有地方坐，也有扶手。
进来的时候管家还特别提醒，
如果洗澡过程中遇到颠簸，
千万要抓着这个小扶手……
浴室里有一个指示灯，这东西可是很重要的。
之前听社长说，阿联酋航空洗澡，
每个人只有5分钟时间。
什么意思呢？
难道是5分钟后浴室门就打开了？
当然不是的！
事实是只有5分钟左右的热水。
所以洗澡的时候不要一直开着水龙头，
在擦沐浴露的时候关了吧！
（社长资料图片）
此处本来有一张裸照，虽然是小半身的。
是社长让他一定要拍的。
晴天先生真靠谱，真拍了，还发给社长了。
这让社长心难了，用还是不用呢？
最后还是为了维护晴天先生的形象，
此处用社长的照片代替了……
（社长资料图片）
社长也是拍过空中浴室的，
虽然没有洗过……
晴天先生亲自体验下来，
5分钟的出水量，对于正常冲个澡来说，
还是足够的，大约用掉了3/4。
发现管家准备了白水和一小份水果，
用以补充水分，这个很用心。
关上门，准备睡觉！
门一关上，私密性立即提升到100%！
座椅边上的空档，
晴天一开始以为可以看到后座，
总算可以躺下了，实在是因为累了，
连床垫都没有让管家来铺，
睡了大约不到4个小时，
管家来敲门，吃早饭了！
作为头等舱的早餐，是不是稍微简单了点？
当然，后来有端来面包。
虽然食物简单，
但这些刀叉、盘子，可是体现高端的地方——
阿联酋航空为头等舱旅客提供的，
是罗伯特韦尔奇餐具、
和世界顶级的皇家道尔顿骨瓷器盘子。
头等舱金属条纹的装饰还是挺好看的。
（有点恋恋不舍吧？）
在迪拜停留一个白天以后，就要开始回程了，
直飞香港，也是头等舱……
晴天买的票，是很捡漏的那种，
来回3段，其中2段头等舱，只要780美金……
他纯粹是为了坐头等舱才飞的这一次，
所以说，这是一个没有目的地的旅程！
（社长要去补牙了……Takumi先森要不要一起？）
剩下的问题就是，
社长要么学习晴天去捡漏，
还有其它什么办法能攒到一张头等舱的票？
找打折机票是一个路子，
但就算打88折，社长还是坐不起头等舱啊。
还有路子就是攒够里程换……
社长查了阿联酋官网的里程计算器，
上海飞迪拜，头等舱需要98750里程……
社长手头现在只有9000多……
必须想办法攒起来！
最快的方式是什么？
阿联酋航空常旅客计划Skywards，
已经宣布和迈生活APP展开合作，
为阿联酋航空Skywards会员及迈生活用户，
提供一系列的里程累积选择。
在日常消费吃喝玩乐和酒店消费的同时，
可以累积阿联酋航空Skywards里程了。
每消费1元人民币，
可赚取1Skywards里程，
并可与信用卡累积共享，
里程在5个工作日内可到账。
而且新上线有福利，目前到11月30日，
通过迈生活消费，可赚取三倍里程。
另外——
- 银卡额外奖励额度为当次消费基础里程的25%
- 金卡额外奖励额度为当次消费基础里程的50%
- 白金额外奖励额度为当次消费基础里程的75%
谁要社长请客吃饭的？
有里程才是硬道理。 酒店的积分也可以转—— 最划算的应该还是 SPG转20000积分可获得25000 Skywards。 这方面，社长还需要好好多学习点。
有关于迈生活，社长可是介绍过多次——
ANA | 有积分用，有风景看，有故事写，才能迈出生活
图集 | 长荣猫机失几多，始终飞有无限爱（文末有迈生活积分福利提示）
旅者 | 最爱攒里程的刘总，是如何迈开生活的？（最后有咸肉）
阿联酋A380头等舱，等着社长。
社长还在商务舱向前爬的过程中……
也许新的一圈A380环游世界，
又可以准备了！
要么这次和迈生活合作一把？哈哈哈。
A家 | 这家10架A380收齐了，又让社长怀念环球路了
答案在最后。晚安。
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