四号坦克歼击车是一种以二战时期德军四号坦克底盘发展而来的自行反坦克炮，研发目的是替代三号突击炮在部队中的角色。但四号坦克歼击却违反了古德里安元帅的期望，古德里安睿智的察觉到转移四号坦克的生产力是不明智的，事实也是如此。

虽然四号歼击车出自四号坦克的底盘，但其前装甲经过重新设计，采用了倾斜布甲，厚度重量都大幅增加，防护能力大大提升。同时由于没有炮塔，其仍保持了四号坦克底盘原有的动力装置，重25 吨，最大速度40km/h。虽然速度方面还算可以。但没有炮塔仍带来了很多的弊端，其转向性能极差，摇摆不定，车组人员戏称其为“古德里安之鸭”。

四号歼击车设计之初选择的主炮是长管75mm pak42 70倍径火炮（五号黑豹坦克的主炮），但由于当时矿产资源紧张，火炮产量严重不足，到了无炮可用的境地，只能放弃pak42，选用短管的48倍口径的pak39，火力大大降低。

后期的四号歼击车终于用上了70长管75炮，火力达到了一个新的境界。同时依靠低矮的车身和坚实的前装甲，其在反坦克作战时很合适，但要把四号歼击车当成四号坦克来用就惨了，根本达不到四号坦克的作战能力。

四号歼击车内部构造

四号歼击车共有三种型号，装备7.5 cm PaK 39 70倍径炮的V型，产量940。装备7.5 cm PaK 39 70倍径炮的A型，A型无倾斜装甲，车身略高，产量约278辆，装备7.5 cm PaK 39 48倍径炮的L48型，产量约780辆。