捞过氢弹、搞过科研、差点葬身海底，它是全球最传奇的潜水器|163

谈到深海载人潜水器，美国“阿尔文”号（Alvin）是永远绕不开的话题。

捞过氢弹、被大型鱼类袭击过、差点永葬海底、发现泰坦尼克号残骸、参与重大海洋学发现...

没有一艘潜水器如“阿尔文”号这般，坎坎坷坷，功绩斐然。所以当人们说到“阿尔文”号，更愿意在前面加一个心服口服的修饰“传奇的”。

■ “阿尔文”号

1966年1月17日，一声不知缘由的巨响，让西班牙的平静祥和蒙上了阴影。美军B-52轰炸机在西班牙海岸上空加油的时候，突然与加油机发生了碰撞。油箱爆炸，驾驶室着火，两架飞机瞬间化作燃烧的火球狠狠砸向海面，大部分机上人员丧生。

危急时刻飞行员果断掷下机上所搭载的4颗氢弹，所幸坠弹无一发生爆炸。落到陆地上的三颗氢弹，很快被找到，而流落在大海中的氢弹，踪迹难寻。

丨 B-52轰炸机所携氢弹的威力是轰炸广岛的原子弹的1250倍

这就是世界十大恐怖核事故之一的帕利马雷斯事故。

“致命性武器即将被引爆”，在得知还有一颗氢弹藏身在西班牙海域未知的位置时，西班牙人民的最后一丝冷静自持，燃烧殆尽。头枕氢弹，岂能酣睡，一时群情激奋。西班牙人民符合基本法的愤怒、指责，和国际舆论的压力，时刻鞭笞着美军的神经，找回这颗坠弹迫在眉睫。

1966年，年份很敏感，那会儿正值冷战期间。这颗不知去向的氢弹，如果被苏联截获并破解其中机密，想想都令美军头大。万一被恐怖分子提前找到，用来打击美国本土，后果也是不堪设想。

为了搜索和打捞这颗坠落海洋的氢弹，美军成立了临时军事指挥部，动用了航空母舰、扫雷艇、驱逐舰、登陆艇等诸多舰船，调集了包括103名潜水员等一大批专业人员投入（参与陆上、海下搜索的人员超过3000），甚至还派遣多架货机将两艘深海载人潜水器——“阿尔文”号和“阿鲁明纳”号运到了西班牙，来协助搜索。

无奈，这颗氢弹似有意藏身匿迹，这只庞大、专业的搜索团队，整整工作了近一个月，还是一无所获。

熟悉了影视剧桥段的我们自然知道，这时候可以扭转乾坤的人儿要脚踏七彩祥云，拯救世界了。

■ 被捞上船的氢弹

1966年3月15日12点左右，“阿尔文”号深海载人潜水器在758米深的海底斜坡上，发现了缠绕着巨大降落伞的氢弹。随后，氢弹被拖上了船，回到了等待已久的美国人的手中。

悬在每个人头顶、心尖的核警报，终于解除。

这一段惊险、传奇的往事，让“阿尔文”号声名大振，而那时的它不过才2岁。1964年6月5日，“阿尔文”号在美国明尼苏达州通用食品公司诞生，服务于伍兹霍尔海洋研究所。

丨伍兹霍尔海洋研究所在国际海洋界的地位，就好比道家的武当山，《哈利波特》中的霍格沃兹

因为造型小巧可爱，有人说，“阿尔文”号像是一个白色的澡盆玩具。和浩瀚无垠的海洋相比，纵是长6.6米，宽2.4米，重近17吨的“阿尔文”号，也不就是澡盆玩具么。

■ “阿尔文”号的基本构造

之所以将潜水器命名为“阿尔文”号，是为了表彰伍兹霍尔海洋研究所的海洋学家——阿林·文（Allyn Vine）对潜水器制造所作出的贡献，包括前期概念的提出，后期研发的投入。有人称他为“阿尔文”号之父。

■ “阿尔文”号和它的母船“璐璐”号

他到底对“阿尔文”号做了多大的贡献，在此不赘述，大家可以从侧面感受一下：按着阿林·文母亲的名字把“阿尔文”号的母船命名为“璐璐（Lulu）”，阿林·文的太太为“阿尔文”号进行了掷瓶礼。

丨潜水器自身没有在海面行驶的动力，需要母船拖运至目标海域，进行布放

曾帮助美军成功解除了核警报的“阿尔文”号，在1968年也遭遇了自己服役生涯的最大危机。

10月16日，在进行一次常规下潜时，母船“璐璐（Lulu）”号上布放“阿尔文”号的钢缆突然断裂，还没关闭舱门的“阿尔文”号就这么掉进了海里。幸好潜艇内的3名船员及时游出，而“阿尔文”号舱内却迅速被海水灌满，沉到了1500多米深的海底。由于暴风雨天气及其他一些原因，直到1969年9月，也就是在海里足足泡了11个月之后，“阿尔文”号才“获救”。

■ 一条断裂的钢缆

令人意外的是，当时留在潜艇内的午餐，尽管被水泡过，但是仍然能够食用。深海低温、缺氧，俨然是一座天然的冰箱。这一意外发现，也让一些人提议将垃圾倾倒进深海的垃圾处理方案，瞬间成为废纸一张。

成名于一场惊险的搜索行动，也让惊险二字轻易融进了“阿尔文”号的钢筋铁骨。除却遭遇上面所提到的严重生存危机，“阿尔文”号还遭遇了大大小小的袭击，来自深海原住民的袭击。

■ 袭击“阿尔文”号的剑鱼

1967年，“阿尔文”号遭到了一条剑鱼的攻击，不管有意还是无心，剑鱼的“剑”插进了“阿尔文”号的外壳中，被卡住动弹不得的剑鱼，被拖到了海面之上，为改善船员伙食做出了显著的贡献。现在说来，有点儿搞笑的意味，但是当时确实吓出了船员的一身冷汗。后来，另一种大型鱼类大马林鱼也攻击了“阿尔文”号，不过它们对潜器主体并未造成任何伤害。

英雄后背上的每一道疤痕，都是传奇故事的现实烙印，同样“阿尔文”号的每次惊险经历也成为了这艘传奇潜器服役生涯中的精彩妆点。

■ 与NASA宇航员进行“海天对话”的“阿尔文”号

《深海》一书中这样形容“阿尔文”号：“地质学家用它来研究海底的组成；微生物学家用它来获取新品种的深海细菌；化学家则试图用它来洞察地球的化学作用。”

“阿尔文”号服役期间，经历了5000多次的下潜作业，把来自不同国家不同单位的海洋研究者驮运到了深海，帮助他们完成一次次重大的发现。所以在20世纪各种海洋重大发现中，你似乎都能找到“阿尔文”号参与的身影。

■ 1974年，“阿尔文”号参与了法-美中大洋海底研究工程，这是人类第一次对大西洋中脊进行直接的观测

■ 1977年，美国海洋学家罗伯特·巴拉德乘坐“阿尔文号”第一次发现了位于太平洋深处的“深海热液”。

■ 1985年，“阿尔文”号发现“泰坦尼克”号残骸，因此登上美国时代周刊。距离沉船事故发生之日整整过了73年，人类才第一次亲眼得见这悲剧的残酷。

这一重大发现，也催生了詹姆斯·卡梅隆的世纪大作《泰坦尼克号》。“我当时跟电影公司说，这部电影将会是船上的“罗密欧与朱丽叶”，将会是一部史诗般的，浪漫激情的电影。但私底下，我的真实动机是去拜访泰坦尼克号的残骸，这才是我制作那部电影的原因。”

…

■ 紧急时刻，“阿尔文”号可以实现载人舱和潜器主体的分离，确保人员安全

深邃黑暗的海洋深处，时时刻刻都在勾吊着冒险家们、海洋研究者们的胃口，而这种一探究竟的欲望只能依赖载人潜水器来实现。在海洋竞争日益白热化的今天，研制下潜深度更深、续航能力更久、安全系数更高、作业能力更强的载人潜水器，被各个旨在成为海洋强国的国家提上了日程。

■ “阿尔文”号的升级改造过程