提起铝合金轮毂想必大家都不会陌生，购车时它会作为外观和配置上一项较为重要的参考指标被消费者加以权衡和对比。其实这种做法我完全赞成，因为铝合金轮毂有着钢制轮毂无法比拟的优势，对日后行车影响较大。

铝合金轮毂相比钢制轮毂有诸多优势:

散热好，提升安全系数

铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患。铝合金轮毂相比钢制轮毂能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数。

重量轻，降低燃油消耗

铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂，平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右，除去备用车轮总共可减重八公斤；更轻的轮毂还可减少起步和加速时的阻力，两者共同作用使车辆更加省油。

精度高，增加舒适程度

铝合金轮毂铸造的精密程度远高于钢制轮毂，失圆度及不平衡重较小；另外铝合金的弹性模数小，抗振性能优于钢制轮毂。这两项能有效减小车辆振动，驾乘更为舒适。

更美观，提高整体颜值

铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制轮毂好，后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型；表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装也让其历久如新。

同款车型使用不同材质的轮圈后

刚性强，提高耐用程度

铝合金轮毂之耐冲击力抗张力及热力等各项强度较钢制轮圈要高，这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。由此观之，铝合金轮圈的刚性也是一级棒！

驭胜S330就是全系标配的铝合金钢圈，不得不提的是，他还全系标配了博世第九代ESP、电子助力转向、8寸中控台显示大屏；全系自动挡车型标配电子驻车、自动开闭前大灯、后视镜电动折叠及加热、雨量感应雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、PEPS无钥匙进入及一键启动系统、手机互联、手机无线充电、电子防眩目内后视镜等。尤其像手机无线充电、电动全景天窗，可以说是诚意十足。

驭胜S330有2款手动车型和5款自动车型，手动挡车型使用的是格特拉克B6变速箱，格特拉克这家变速箱不仅为福特，而且还为奥迪、宝马、沃尔沃、马自达等品牌提供产品和技术支持。驭胜S330的自动挡车型使用的则是与翼虎同源的福特6F35 6速手自一体变速箱，而且这款变速箱还在蒙迪欧车上使用。

驭胜S330的将搭载的1.5T涡轮增压发动机采用了缸内直喷、双可变气门正时等技术。它的最大功率达到了120千瓦，峰值扭矩也达到了250牛米/1500-3500转。发动机的功率大，而且具备了低速高扭、动力输出宽泛、避免发动机爆震、提升燃油使用效率等优点！

对于年轻人来说，不管是人还是车，高颜值都是一个必备条件，因为大家都想每天面对帅哥美女，这样可以让心情更愉悦，而驭胜S330就恰好是一个高颜值选手，原创的美式风格，驭胜S330是由国际知名设计师Carlos操刀设计的新车。

加入许多时尚设计元素，同时也保留了SUV车型该有的肌肉感，车头更加凌厉。鲸口式前脸、硕大的梯形下格栅、犀利的刀锋式双腰线、悬浮式车顶，相比同级竞争对手传祺GS4、长安CS75，驭胜S330更具野性，江铃驭胜S330，共提供梦幻蓝、柠檬黄、魅力红、珠光白、极光银、熔岩棕、银砂黑、磁性灰等8种颜色，增加了消费者的选择性。

作为一款都市SUV，驭胜S330有185mm的离地间隙，接近角为20°,离去角为28°，通过性是相当不错的，而且还配备了与翼虎一样的前麦弗逊后多连杆的独立悬架。另外，值得称赞的是，驭胜S330还提供四驱车型可选，而这套四驱系统与自动变速箱一样，和福特翼虎是同款。

内饰的线条简约，采用了纯黑的配色方案，并且在中控采用了仿碳纤维的材质让其运动感突出。炮筒式仪表盘采用了类似蝴蝶的造型，兼顾了显示效果和时尚运动的需求。