迈凯伦P1 GTR vs. 阿斯顿马丁Vulcan，谁才是真正的赛道终极利器！？

迈凯伦P1 GTR赛道狂魔

1000PS！对，这就是迈凯轮P1 GTR的综合最大功率，其中八成功力由3.8T V8汽油机提供，两成功力由电动机提供。配合上减重50kg后的车身，LaFerrari FXX K的日子不再孤单了。

这款赛道利器动用了更多的空气动力学套件，车尾还采用镍和钛合金材料打造的中置双出排气。另外，这款车型底部扩散器等都采用了新的空气动力学设计，还引入了新的GT风格的大尺寸后扰流板。另外该车配备了DRS可调扰流板控制系统。

火神降临 阿斯顿·马丁Vulcan

阿斯顿·马丁Vulcan充满赛车气息的车身里大量参考了传奇车型ONE-77的图纸，尽管官方并没有明确写出Vulcan与ONE-77的关系，但实际上Vulcan就可以被看作为终极版的ONE-77，采用碳纤维车身、前中置后驱布局、推杆式悬挂系统、后轮345/30 R19规格的米其林竞赛轮胎、7.0升V12自然吸气发动机(最大功率超过800马力)、6速序列式变速器

Vulcan充满赛车气息的车身里大量参考了传奇车型ONE-77图纸，尽管官方并没有明确写出Vulcan与ONE-77的关系，但实际上Vulcan就可以被看作为终极版的ONE-77，就像法拉利会推出的FXX车型一样——Vulcan也会与法拉利FXX K成为竞争车型。

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